ЭлБиб

личина уноса продукта с отработанным воздухом колеблется в широких пределах и

в отдельных случаях может быть значительной [

Основным недостатком циклона является

сравнительно небольшая фракционная эффектив

ность этого аппарата при улавливании пыли раз

мером до 5-10 мкм. Повышенные потери наблю

даются при сушке обезжиренного и цельного мо

лока при низких концентрациях поступающего на

распыление сгущенного продукта. При получении

сухих высокожирных продуктов также возникают

трудности из-за склонности их к интенсивному

осаждению на стенках циклонов, что ухудшает ус

ловия работы последних и качество продукта.

Не смотря на это, циклоны получили широ

кое применение, которое объясняется тем, что они

обладают преимуществами - простотой устройства,

надежностью в эксплуатации при сравнительно

небольших капитальных и эксплуатационных за

тратах. Надежность циклонов обусловлена, в част

ности, тем, что в конструкции их нет сложного ме

ханического оборудования.

Снижение потерь готового продукта в ци

клонах возможно за счет уменьшения количества

продукта, поступающего с отработанным воздухом

в циклоны, а также благодаря применению новых

эффективных конструкций циклонов.

Улавливание пыли в циклоне осуществляет

ся в результате использования центробежной силы.

Поток зальщенного воздуха входит в корпус ци

клона со скоростью до 20 м/с. Зальщенный воздух совершает в корпусе вращатель

ное движение вначале в кольцевом пространстве между корпусом и внутренней тру

бой и, двигаясь по спирали, продолжает это движение в конической части корпуса.

Под действием центробежной силы, возникающей при вращательном движении по

тока, пылевые частицы перемещаются радиально, прижимаясь к стенкам циклона.

Затем поток, продолжая свое движение, поступает во внутреннюю трубу и по ней

выходит из циклона [3].

Отделяется пыль от воздуха в основном в момент перехода нисходящего по

тока в восходящий, что происходит в конической части корпуса циклона. В циклоне,

таким образом, создаются как бы два вихревых потока: внешний - запыленного воз

духа от входного патрубка в нижнюю часть конуса и внутренний - относительно

очищенного воздуха из нижней части корпуса во внутреннюю трубу. Не все части

цы, которые при перемещении достигли стенок, подвергаются осаждению, в дейст

вительности часть этих частиц будет выброшена во внутреннюю трубу вследствие

турбулизации потока.

Целью работы была необходимость разработать новую эффективную конст

рукцию циклона, с повышенной степенью очистки воздуха за счет интенсификации

отделения частиц от воздушного потока.

Поставленная цель была достигнута тем, что в циклоне, содержащем корпус

, цилиндрический переходящий в нижней части в конус 4, тангенциальный входной

патрубок

, осевой выхлопной патрубок 3, резервуар для сбора продукта

, в зоне

меньшего диаметра была установлена вихревая опора 5 выполненная в форме усе

ченного конуса, на ее поверхности выполнены отверстия

, снабженные отогнутыми

направляющими 7.

Запыленный воздух, проходя через входной патрубок в корпус циклона, по

лучает вращательное движение, в результате чего происходит основная сепарация

частиц пыли. Отделенные частицы двигаются по поверхности конической части

корпуса и собираются в приемный резервуар. Очищенный воздух с некоторой оста

точной запыленностью создает подъемный вихрь в центре циклона, который форми-

224

Сборник статей международной конференции

На чная электронн я библиотека ЦНСХБ