Table of Contents Table of Contents
Previous Page  118 / 362 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 118 / 362 Next Page
Page Background

112

Средний пробег

товара по сети Вклм.

в верстах.

543

579

591

630

758

808

594

633

826

881

441

470

459

489

464

494

687

732

337

359

172

183

349

372

Названия товаров.

Пшеница

^

.

Мука пшеничная.............. ...

Р он ь ................. ... . . . . . . .

Мука ржаная................. * . . .

Овес.................

.

Ячмень ..........................................

Соль ......................................... .

Нефть и мазут . . . . , . . , .

Нефтяные продукты .

..............

Каменный уголь . . . . . . . .

Дрова. .....................

.

Лесные строительные материалы

К этому следует прибавить, что и пробег всех товаров ма­

л о й с к о р о с т и по железным дорогам также удостоверяет, что

вообще эти. товары (всегда дешевые) проходят по сети очень

значительные расстояния. Так# средняя пробега этих товаров по

русской железнодорожной сети составляла в годы: 1896 г .—

453 в. (483. клм.), 1897 г . " 4 7 5 в. (506 клм.), 1898 г. — 465 в.

(496 клм.), 1899 г. — 431 в. (459 клм.), 1900 г. — 467 в. (498 клм.),

последние годы перед войной 445 в. (475 клм.);

Но, кроме того, и принципиально неправильно выводить из

цифр пробега различных товаров заключения о соответствии цен­

ности товара и длины пробега. Пробег зависит не от ценности

только, а и от высоты тарифа на данный товар и от расстояния

места потребления от места производства. Зависимость послед­

него рода всего лучше иллюстрируется данными русской ста­

тистики. Такие сходные по назначению и ценности товары, как

льняная кудель и лен с одной стороны, и пенька — с другой, про­

ходят расстояния, довольно резко разнящиеся одно от другого и

при этом более дешевая пенька имеет пробег ночти в l^g раза

длиннее, чем относительно дорогой лея. Влияние ценности парали­

зуется здесь, с одной стороны, тем, что район производства пеньки

дальше отстоит от места сбыта, каковым для обоих товаров

является, главным образом, западная граница; с другой— тем,

что тариф налгеренно и систематически ставится обратно пропор­

ционально, можно сказать, ценности. Поэтому, по длине пробега,

составляющего результат совокупного%ействил трех названных

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека