ЭлБиб

— 107 —

при этом все преимущества наиболее крупных предприятий по

лучат возможность выразиться в самой резкой форме, благодаря

чему эти предприятия очень скоро Победят и уничтожат всякую

конкуренцию.. Таким образом явится небольшое число крупных

предпринимателей, которые будут поставлять продукт данного

рода на весь мпр. Естественно, конечно, было бы этой кучке

людей притти к соглашению, образовать синдикат или трест и,

разделив между собок> мир, сделаться монополистами— каждый

в отмежеванном ему соглашением районе. Ясно, что положение

потребителей продукта оказалось бы невыгодным, не говоря р

том, что однородные предприятия во всех других областях бу

дут убиты. Если допустить, что такая концентрация производства

окажется возможной для значительного числа промышленных

отраслей, то будем штеть небольшое число промышленных '

округов, в которых движение по железным дорогам весьма интен

сивно, и, рядом с ними, огромные районы, почти лишенные про

мышленности, производящие только земледельческие продукты для

содержания промышленных рабочих отдаленных от них центров.

В районах этой последней группы ввоз будет состоять исключи

тельно из обработанных материалов, а в вывозе будут фигури

ровать, обратно, одни объемистые земледельческие продукты и, в

конце-концов, движение по местным железным дорогам сделается

настолько односторонним, что дороги района окажутся безвыгод

ными н многие из них должны будут ликвидировать дело, т.-е.

целые области лишатся вновь возможности сношений со сколько-

нибудь отдаленными странами. В результате, следовательно, эта

система оказалась бы невыгодной как для железных дорог, так и

для всего общества.

И практика показывает, что железные дороги убедились на

опыте в непридожпмости подобной системы. Такая тарификация

применялась кое-хде и, например, для одной из первых англий

ских дорог (Ливерпуль-Манчестер) парламент назначил следующие

максимальные тарифы за все расстояние:

за известь, песок, удобрения 8 шплл. за тонну-

» сахар, муку, зерно . . 9

„

„ уголь, кокс *. . . . . 7

„ шерсть . . - - . . 10

вина, стекло . . . . 14

Электро ная Научная СельскоХозяйственная Библиотека