124 / 362
— 118 —,
терной
В
этом смысле является добыча каменного угля, ради пе
редвижения которого, как известно, и были применены впервые
рельсы, а затем и локомотивы. В Англии, родине железных дорог
и стране с наиболее развитою промышленностью в начале желез
нодорожной эры, влияние это должно было проявиться раньше,
чем где-либо. И действительно, мы видим, что производство ка
менного угля в Англии быстро возрастает* Так;
26 мялл. тонн.
85,4 >
>
166.4
>
>
237.4 э
»
в 1830 году добыто
1860 » .
>
> 1883 >
>
1 1913 >
1
Что рост каменноугольной промышленности в значительной
мере обусловлен развитием железнодорожной сети, видно из того,
что в 1858 году железные дороги Англии транспортировали всего
22 ыилл. тонн угля, а в 1879 году уже 100 милл. тонн.
Подобный же прогресс замечается, однако, и в других стра
нах. Так, во Франции, где железнодорожная эра наступила только
в конце сороковых годов i), с этого же времени начинается бы
стрый рост промышленности вообще, и в частности особенно гор
ных промыслов: в 1851 году во Франции было добыто только
3,4 миллиона тонн каменного угля, в 1881 г. уже на 500% более,
т.-е. 21 милл. тонн, а в 1913 году 40,1 милл. тонн. Еще быстрее
идет рост производства и потребления каменного угля в других
коптинентальных странах Европы; а так как каменный уголь
является необходимым материалом для всех производств со вре
мени введения паровых двигателей, то это указывает на развитие
промышленности вообще. Последнее на первых порах так сильно,
что местная добыча каменного угля не поспевает за ростом за
проса на него для остальной промышленности, что вызывает зна-
чптелышн ввоз его из более развитых стран, главным образом
пз Англии ^). При всем том и местное производство растет очень
-СИЛЬНО.
В Бельгии добыча каменного угля возрастает между 1861
и 1881 годами на 322%, а в Пруссии на 835%.
Столь же быстро идет развитие другой отрасли добывающей
промышленности, доставляющей также очень громоздкий мате-
Ч Первая (С. Этьенн-Лпоп) ж. д. в 1832—1833 г.
Электрон ая Научная СельскоХозяйственная Библиотека