
38 —
треблешя на городское производство приходится
12,9°/0) на гужевой подвозъ—35,5°/0 и на железно* *
дорожный подвозъ—51,6%.
Бъ Еопетагетъ л)
развитщ отдйльныхъ источни-
ковъ снабшешя молокомъ съ 1840 г. характери
зуется следующими данными д-ра Гольмана:
г о д а .
Въ %°/о всего подвоза.
Абсол. число
коровъ.
Городск.
коровы.
3о
И
1-*-»
Еч
| По ж. д.
^ 3
$
а
1840 . . . .
60,0 40,0
(
около
I—i
CDсло
40,0 60,0 — — \
3.000
1881 . . . .
12,7 51,0 26,3 —
—
1894. . . .
7,0 35,0 55,0 3,0
1.000
1902—3 . .
3,5 27,8 68,5 0,2 400-500
Бъ Стокгольма
2) въ 1907 г. по жел. дор. было
привезено 74,3°/0 всего молока, а если сюда при
бавить подвозъ по водй, то на долю гужевого
подвоза и городского производства останется все-
го 6,6%.
Приведемъ теперь данныя, характеризующая
раз*
мъъры потребления
молока въ пностранныхъ горо-
дахъ, а для тйхъ изъ нихъ, где имеются сведе-
9 ,,Molkerei-Zeitung“. Berlin. 1907,
25.
*) Halsovardsnamndens berattelse jamte ofrersiat of Stock-
holms Sanitara Statistik f6r
ar 1907,
стр.
19.
Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека