ЭлБиб

100

—

ствип водных путей, пока в него не проникла железная дорога,

они остаются лежать втуне, и обратно: с появлением ее, здесь

быстро возникают новые горнопромышленные предприятия; в

частности, особенно разработка каменноугольных копей, доста

вляющих наиболее громоздкий материал, почти безусловно.свя

зана с проведением в район железных дорог, раз только отсут

ствуют очень удобные водные пути. Наконец, в настоящее время,

горнопромышленные районы имеют дороги с наиболее интен

сивным движением, так как, с одной стороны, они вывозят из

района доставляемый копями дешевый, громоздкий товар, выра

ботанная масса которого почти целиком отчуждается, не потребляясь

в самом предприятии или даже вообще местным населением; с дру

гой,— ввозят также очень громоздкий товар, вследствие того, что

горное дело обыкновенно сосредоточивает на небольшой площади,

изобилующей минеральными богатствами, но не производящей

хлеба, значительную массу рабочих рук, и, следовательно, же

лезная дорога должна доставлять в область (ввозить) продукты,

требуемые населением в виде средств существования, т.-е. также

малоценные, объемистые товары, как-^о: хлеб, строевые мате

риалы и пр.

Благодаря указанным обстоятельствам, дороги районов горной

промышленности стоят в наиболее выгодных условиях, так как

здесь прямой п обратный ток товаров почти равны и движение

чрезвычайно интенсивно, потому

чтоб

обе стороны передвигаются

огромные массы товара*

Ужо в менее благоприятном положении находятся дороги

фабричных районов, по плотности движения часто сходные с до

рогами горнозаводских районов. Здесь, однако, движение всегда

более односторонне, так как сосредоточенное на фабриках рабо

чее население, конечно, требует для себя дешевых пищевых и

строевых материалов, да и фабрики должны получать извне зна

чительную массу материалов как основных, для переработки на

фабрике, так и -придаточных разного рода; поэтому ввоз очень

значителен; вывоз же по массе не велшг, ибо произведения

фабрик представляют малообъемнстые, относительно высокоценные

■товары, ■

■

В самых невыгодных условиях по отношению к транспорту на

ходятся земледельческие районы, и дороги, прорезывающие их.

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека