ЭлБиб

— 98 —

вес, вес тендера и пустых вагонов. Принимая вес вагона от 450

до 500 пудов (7,3 — 8,1 т.), возможную нагрузку вагона в

610 пудов (9,9 т.), вес локомотива с тендером, равным нагрузке

10 вагонов (по Лаунгардту)/мы можем заключить, что в общей

массе груза 'поезда до 50о/<, приходится на мертвый груз, т.-е.

вес перевозочных средств, неоплачиваемый при перевозке* Таким

образом, если расход топлива на передвижение валового груза

был бы одинаков во всех случаях, то и тогда потребление его

на единицу полезного груза должно колебаться весьма значительно,

в зависимости от нагрузки вагонов; чем полнее нагружены вагоны,

тем менее расхода несет дорога на передвижение каждой еди

ницы товара.

б) Р е м о н т п о д в и ж н о г о с о с т а в а . Что касается по

движного состава, то изнашивание его обусловливается, главным

образом, движением, т.-е. большей или меньшей его работой; но

с другой стороны, изнашивание почти совершенно не зависит от

того, будут ли вагоны передвигаться пустыми плп полными,

и потому, опять-таки, транспорт будет обходиться тем дешевле,

чем лучше используется нагрузка вагонов.

Суммируя все приведенные данные, которые дал нам анализ

расходов железной дороги при транспорте товаров, приходим к

следующим выводам;

1) З н а ч и т е л ь н а я ч а с т ь р а с х о д о в ж е л е з н о й д о

р о г и о с т а е т с я н е и з м е н н о й , н е з а в и с и м о от к а

ч е с т в а и и н т е н с и в н о с т и д в и ж е н и я (на первом месте

оплата капитала).

2) Е с л и н е к о т о р а я ч а с т ь р а с х о д о в и в о з р а с т а е т

в м е с т е с в о з р а с т а н и е м т р а н с п о р т и р у е м о й м а с с ы

т о в а р о в , то, в с е же, расход возрастает м е д л е н н е е , ч ем

у с и л и в а е т с я д в и ж е н и е .

3) Следовательно, мы можем сказать: ч ем б о л ь ш е м а с с а

т р а н с п о р т и р у е м о г о т о в а р а , ч ем б о л е е р а в н о м е р н о

э т а м а с с а р а с п р е д е л я е т с я по в р е м е н и , п р о т я ж е

нию и н а п р а в д е н и я м д в и ж е н и я , и ч е м б о л ь ш е е

п р о с т р а н с т в о к а ж д а я е д и н и ц а г р у з а п р о х о д и т по

п у т и , т е м м е н е е б у д е т р а с х о д н а к а ж д у ю е д и н и ц у

т р а н с п о р т а , иначе говоря, т е м д е ш е в л е о б х о д и т с я

п е р е в о з к а е д и н и ц ы г р у з а ж е л е з н о й д о р о г е .

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека