побудила обратиться к экспериментальному и теоретическому изучению влияния технологиче
ских и конструктивных факторов на производительность и качество процесса центрифугирова
ния, происходящего в ФЛЦ. Сначала экспериментально, а затем теоретически было установле
но, что качество разделения конкретного утфеля приходной и той лее производительности зави
сит от напряжённости центробежного поля ротора (НЦПР)* т е. от фактора разделения лопаст
ного ротора, и что для утфеля с известной способностью к разделению при заданном качестве
центрифугирования существует минимальная НЦПР* ниже которой заданное качество жёлтого
сахара (его влажность, цветность, чистота и т.п.) получить невозможно. Однако и чрезмерное
повышение НЦПР также нецелесообразно, так как приводит к повышению энергоёмкости на
единицу продукции и нагрузке на несущие конструктивные элементы ротора. Поэтому была
решена задача оптимизации НЦПР лопастной центрифуги,
Были решены и другие вопросы по выбору оптимальных конструктивных параметров
лопастного ротора - уточнена методика расчета оптимального профиля рабочей поверхности
ротора, соотношения начального и конечного полярных радиусов фильтрующей перегородки
лопасти, соотношения ширины и длины лопастей, мощности привода ФЛЦ, затрачиваемой на
разделение данного утфеля с заданным качеством получаемого жёлтого сахара и заданной про
изводительностью. Был разработан алгоритм определения конструктивных параметров ФЛЦ .
Параллельно с научными исследованиями проводилось совершенствование конструкции цен
трифуги, на которую был получен ряд авторских свидетельств и патентов.
Проведенные комплексно теоретические, экспериментальные и конструкторские работы
позволили разработать технический проект и рабочую конструкторскую документацию новой
модели лопастной центрифуги для сахара, производительность которой составляет 16 т/ч по
утфелю последней кристаллизации и 22 т/ч по утфелю промежуточной кристаллизации и аффи-
национному утфелю. Как по абсолютным, так и по относительным технико-экономическим по
казателям данная центрифуга превосходит лучшие модели центрифуг аналогичного назначения
на мировом рынке: по удельной металлоёмкости - в 6,5 раза, по удельной энергоёмкости - в 2,5
раза, по удельной занимаемой площади - в 4,7 раза. Одна такая центрифуга способна удовле
творить потребность сахарного завода средней мощности (3500 тонн свёклы в сутки), что не
является пределом. Применение компоновки лопастного ротора в виде многоярусного ротора
делает ФЛЦ практически неограниченной по мощности.
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЦЕНТРИФУГ
ГМ. Чудаков, Северо-Кавказский НИИ сахарной свеклы и сахара
(г. Краснодар
,
Россия)
Центрифугирование утфелей- заключительная технологическая операция, от которой за
висят качество сахара и потери его в мелассе. В настоящее время сахарные заводы на 80
%
ос
нащены центрифугами периодического действия. Цикличность работы, низкая производитель
ность, сложность управления, большие затраты физического труда на обслуживание и ремонт
центрифуг не удовлетворяют требованиям современного сахарного завода. Все попытки разра
ботчиков повысить производительность за счет увеличения разовой загрузки ротора, напря
женности центробежного поля, частоты циклов при сокращении общей продолжительности
циклов их работы приводят к значительному увеличению энергозатрат на переработку утфеля.
Более
29
% сахара-песка из циклических центрифуг направляют на повторное уваривание и
кристаллизацию из-за несовершенной системы промывки и выгрузки.
Изобретение принципа тонкослойного разделения дает возможность создавать конст
рукции эффективных производительных центрифуг непрерывного действия с конической и ло
пастной формами ротора и разрабатывать перспективные технологические направления приме
нения этих центрифуг в свеклосахарном производстве.
206
Научная электронная библиотека ЦНСХБ