причем восходящее передвижение совершается довольно быстро и охва-
тывает весь промоченный слой. Следовательно, в этом случае скорость
передвижения подвешенной влаги при влажностях более низких, чем
НВ, хотя и не велика, но и не столь уже мала, несмотря на то, что влага
движется против силы тяжести. Кстати сказать, Абрамова показала осо-
быми опытами, еще не опубликованными, что подвешенная влага может
передвигаться к испаряющей поверхности в любом направлении — вос-
ходящем, нисходящем или горизонтальном.
Таким образом, ссылка Долгова на малую скорость передвижения
подвешенной влаги также не отвечает известным нам фактам. В итоге его
взгляд на подвешенную влагу как на влагу, находящуюся в фуникуляр-
ном состоянии, оказывается не обоснованным фактическими данными.
Против гипотезы о фуникулярном состоянии подвешенной влаги при
влажности, равной НВ, решительно возражает и Францессон (1947).
Он указывает на то, что при этой влажности «...часть более крупных капил-
ляров будет свободна от воды, и в них вода может находиться в фунику-
лярном состоянии, и в то же время другие, более тонкие, поры будут
полностью заполнены водой, и последняя в них, следовательно, будет
находиться в капиллярном состоянии.... Поэтому возможную роль фуни-
кулярного состояния, как фактора передвижения воды в этих условиях,
можно понимать лишь таким образом, что в почве имеются очаги скопле-
ний капиллярной воды, например в комочках, которые соединяются между
собой только пристенными струйками фуникулярной воды (в контактах
между комочками)... Хотя следует признать все же мало вероятным пред-
ставление о том, что в точках контакта между аггрегатами последние не со-
единяются друг с другом посредством тонких капилляров, а только водными
пленками».
К этим представлениям Францессона можно вполне присоединиться,
если иметь в виду почву с хорошо выраженной макроструктурой, как,
например, чернозем. Что же касается почв или грунтов, обладающих лишь
микроструктурой, то к ним эти представления неприложимы.
В результате критического рассмотрения гипотезы о фуникулярном
состоянии влаги при влажности, равной НВ, Францессон приходит к вы-
воду, что удержание воды в капиллярах происходит благодаря весьма
малому поперечнику этих капилляров: «Сила трения внутри капилляра
при движении воды настолько возрастает, что передвижение воды в нем
под влиянием силы тяжести станет чрезвычайно медленным и практически
невозможным». В итоге Францессон говорит что «...не фуникулярное со-
стояние воды само по себе является решающим фактором формирования
полевой (наименьшей) влагоемкости черноземов, а размеры пор, в которых
находится вода, в сочетании с поверхностями раздела, создаваемыми в
черноземных почвах их аггрегатным состоянием, так как вне этих условий
роль фуникулярного состояния воды как фактора водоудерживающей спо-
собности в черноземных почвах не может осуществляться».
Таким образом, по мнению Францессона, решающим моментом в созда-
нии НВ является большая величина трения воды в малых капиллярах, кото-
рая и делает невозможным стекание воды вниз под влиянием силы тяжести
и служит причиной квази-равновесного состояния почвенной влаги.
Не возражая против того, что грение может иметь известное значение
в создании НВ, мы должны, однако, указать на то, что, как мы видели
выше, подвешенная влага способна передвигаться при испарении вверх,
и при этом с заметной скоростью. Очевидно, что если бы все дело заключа-
лось в большом трении, то влага не имела бы возможности передвигаться
не только вниз, но и вверх. И если мы передвижение вверх наблюдаем,
то это значит, что трение, во всяком случае, не является главной причиной
удержания влаги, т. е. не является главным фактором создания НВ.
17*
259
Электронная книга СКБ ГНУ Россельхозакадемии
