ЭлБиб

— 210 -

безъ составлетя протокола, если бы этого не избе

гали вследств!е трудности получить удовлетворе-

nie съ железной дороги.

Не менышя бедств1я испытываетъ и отправи

тель молока; по правилами, посуда изъ-подъ мо

лока возвращается отправителю безплатно, но при

этомъ нередкое явлете, что фляги засылаются не

известно куда и неизвестно гдй пропадаютъ; во

обще съ посудой обращете на железныхъ доро-

гахъ настолько небрежно, что мне не случалось

почти видеть флягъ съ непогнутыми, непсковер-

канными боками.

Помимо того, что фляги при такихъ услов1яхъ

требуютъ частагб ремонта, небрежное обращете

съ посудой косвенно отражается и на качестве

молока; погнутую флягу трудно отмыть отъ за-

кисшаго и высохшаго молока, а затймъ на каче

стве последняго вообще дурно отражается вся

кая тряска и толчки. Дальнейшей бйдой при от

правке молока является отсутств1е холодныхъ и

теплыхъ помЗнценш на станщяхъ железныхъ до

роги; отправляя молоко часто за 20—30 верстъ на

станцио, при нашпхъ сельскпхъ дорогахъ п при

неаккуратности поездовъ, трудно разсчитать,

чтобы грузъ попалъ на станцйо къ приходу поезда;

въ результате молоко въ ожпданш поезда лйтомъ

кпснетъ, а зимой замерзаетъ.

Въ заключеше характеристики условш доставки

молока по железными дорогами, я приведу неко

торый пожелашя по этому поводу, высказанный

на III съезде молочныхъ хозяевъ сйверныхи гу-

бернш, нмевшемъ мйсто въ марте 190S года.

Съезди постановили, между прочими:

Электронная Научная Сельск хозяйственная Библиотека