
— 1 8 9 —
продается на 8, на 2, даже на 1 чкопейку. Осо
бенно характерно то обстоятельство, что молочныя
то и д'Ьло переходятъ къ другому владельцу. ГХрп
моихъ посещешяхъ мне часто прпходнлось видеть
молочный, перешедипя къ ихъ нынешнему вла
дельцу всего несколько дней или недель тому
назадъ.
8)
Молочныя, торгующгя помтцичытъ молокомъ
,
привозимымъ по желтзпътъ дорогамъ.
Такъ какъ этого рода молоко занпмаетъ уже
теперь главное место въ снабженш Москвы, и
такъ какъ несомненно этому же сорту молока
принадлежптъ, по крайней мере, ближайшее бу
дущее, то будетъ нелпшнимъ остановиться прежде
всего на услов!яхъ перевозки молока по желез
ными дорогамъ въ Poccin вообще. Это тЬмъ бо
лее важно, что молоко относится къ числу скоро
портящихся и къ тому же сравнительно малоцен-
ныхъ продуктовъ, такъ что услов1я перевозки я
высота тарифа могутъ иметь часто решающее
значеше въ делЬ снабжешя крупныхъ городовъ
молокомъ.
Что касается условш перевозки молока и мо-
лочныхъ продуктовъ, то на улучшеше ихъ пра
вительство обратило серьезное внимаше лишь
сравнительно недавно, деть 10 тому пазадъ, въ
связи съ замечавшимся уже въ то время расши-
решемъ размеровъ молочнаго хозяйства въ Poccin.
Главной мерой прп улучшенщ условш перевозки
скоропортящихся продуктовъ является устройство
вагоновъ-ледниковъ, приспособленныхъ въ то же
время для отоплешя въ сильные морозы зимой.
Къ 1 января 1908 г. на всей сйти русскихъ же-
Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека