133 / 440
- и з —
Въ 1906 г. тгзъ 1.561.000 пудовъ молока, привезен»
наго въ Петербурга но жел'Ьзнымъ дорогамъ, для
1.435.500 пуд., т.-е. для 96%, указана станщя от-
правлешя. Оказывается, что съ разстоянш до 50
верстъ привезено было всего. 7,2%, а съ разстоя
нш до 100 верстъ только 34,1% всего количества
молока. Только районъ съ рад1усомъ до 300 верстъ
охватываетъ 78,7% всего жел'Ьзнодорожнаго под
воза.
Сопоставлеше приведенныхъ цифръ съ загра
ничными данными показываетъ, что въ Россш
увеличеше зкелйзнодорожныхъ перевозокъ молока
въ гораздо большей степени, ч&мъ на ЗападЬ, зна-
менуетъ собою победу далекаго, главнымъ обра-
зомъ, лом-Ьщичьяго молока надъ окреетнымъ. Такъ
какъ Москва, благодаря наличности крупныхъ
молочно-торговыхъ фдрмъ, представляется рынкомъ
еще более благопр1ятнымъ для далекаго молока,.
ч'Ьмъ Петербурга, то надо думать, что и для
Москвы отмеченное выше относительное вытЬсне-
ше гужевого подвоза молока жеяезнодорожнъшъ
указываетъ на преобладате на московскомъ рынке
помещичьяго молока, привознмаго изъ владенш,
расположенныхъ вдали отъ Москвы. Если мы
ведомшшъ далее, что въ одномъ Московскомъ
сожа.тЬтю, эти данныя публикуются въ такомъ виде, что не
только не даютъ возможности сопоставить размеры перевозокъ
съ разстояшемъ для всей железнодорожной сети за рядъ деть,
но делаютъ крайне затрудннтельнымъ даже и подсчетъ для
отд^льныхъ городовъ. Я остановился на Петербург, какъ го
роде, нмйющемъ наиболышй подвозъ молока по железн. доро
гамъ. Москву я оставилъ въ стороне, такъ какъ для нея ста
тистическая данныя неверны.
5*
Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека