ЭлБиб

— 90 —

§ 4. О р г а н и з а ц и я р а з в е д е н и я к р у п н о г о р о г а

т о г о с к о т а ^). Крупный рогатый скот может, помимо работы,

о которой мы уже сказали выше, доставлять хозяйству различ

ные продукты, и именно: во-1-х, молоко, которое, в свою оче

редь, может или непосредственно поступать в продажу в виде

цельного свежего молока, или переработываться в хозяйстве на

масло, сыр и другие продукты, во-2-х, мы можем получать от того

же скота мясо, при чем или воспитываем скот соответствуюи;ей

мясной породы, или только откармливаем животных, служив

ших раньше для другого пользования в нашем или чужом хо

зяйстве (отработавшие молочные коровы, рабочие волы и т. п.);

и, в-З-х, мы можем пользоваться стадом рогатого скота спе

циально для получения племенных животных того или иного

назначения. Здесь скот, как таковой, является товаром. Само

собою понятно, что эти различные виды пользования могут сое

диняться в некоторых случаях по нескольку в одном хозяйстве;

но, во всяком случае, каждому виду пользования или каждой

комбинации видов пользования соотвстстзуют определенные усло

вия, которые мы и рассмотрим для калсдого* случая.

а) М о л о ч н о е х о з я й с т в о с ц е л ь ю с б ы т а н е п е р с -

р а б о т а н н о г о мо л о к а . Подобное хозяйство может суш;ество-

вать, очевидно, лишь там, где имеется рынок для свежего мо

лока. Такие рынки представляют города, а потому этот вид

пользования в наибольшей мере соответствует хозяйствам под-

городним, так как молоко, вследствие своей быстрой порчи,

мало транспортабельно и не может поступать в город из отда

ленных мест. Но, конечно, благодаря паровому транспорту, те

перь могут отправлять в города цельное, непереработапное

молоко и такие хозяйства, которые помещаются сравнительно

далеко от города 150 — 200 в., а при налаженности транспорта

и до 300 в. Однако, это, во всяком случае, могут быть только

хозяйства, которые лежат в непосредственной близости от же

лезнодорожных станций, и, следовательно, для доставки молока

на железную дорогу не имеют надобности предварительно пере

возить его по грунтовым дорогам, по крайней мере на значп-

') См. также статью автора в YII1 т. Поле. Энц. Русск. С. X.

А. Ф. Девриен, ст. ст. 1109 п сл.

{М. С.).

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека