
— 53 —
Какъ видно изь результатовъ наблюдений (табл. I) барабаны
испытанныхъ молотилокъ могутъ быть распределены въ 3 глав-
нейппя группы по величине моментовъ инерцш: 1) 0,06—0,1,
2) 0,15—0,18, 3) 0,40 klg mtr. Большой интересъ представляетъ
отношен1е веса барабана и момента инерцш его, пропорциональ-
ное расходу матер1ала на единицу момента инерцш (табл. II);
чемъ больше р, темъ выгоднее распределенъ матер1алъ бара-
бана по отношешю къ моменту инерщи. Не менее интерёсенъ
1(0*
запасъ живой силы барабана -5- отнесенный къ единице вре-
мени и выраженный въ паровыхъ лошад. силахъ, при нормаль-
номъ числе оборотовъ. Эти данныя указываютъ напр., что бара-
банъ С
0
, несмотря на менышй моментъ инерщи по сравнению съ
барабанами Б, обладаегь значительно большей энерпей. Такимъ
образомъ увеличеше числа оборотовъ барабана съ 1000 до 1200
оборотовъ въ минуту оказываетъ весьма значительное вл!яше на
видъ д1аграммы.
Д1аграммы скоростей.
Д1аграммы скоростей показываютъ уклонеше скорости бара-
бана на — 24% отъ нормальной. Скорость движешя бумаги была
равна 10 мм. въ сек.
При изучеши кривыхъ этихъ д1аграммъ прежде всего обра-
щаетъ на себя внимаше зигзагообразная форма ихъ. Причина
происхождешя этихъ зигзаговъ осталась невыясненной, но темъ
не менее несомненна зависимость или связь ихъ отъ сопротив-
лешя воздуха, характера работы двигателя (бензиноваго и паро-
вого), натяжешя ремня и к. л. другихъ причинъ, но не отъ ра-
бочаго сопротивления. Действительно, зигзаги появляются уже
при холостомъ ходе барабана и затемъ при работе барабана
очень мало изменяются по характеру. Кроме того для одной и
той же молотилки зигзагообразная форма не всегда одна и та же.
Точно также форма зигзаговъ не можетъ быть объяснена только
характеромъ работы двигателя, такъ какъ для бензиноваго и
парового двигателя получались то одинаковыя, то разныя диа-
граммы. Если отвлечься отъ внешней зубчатой формы кривыхъ,
то по д!аграммамъ можно наметить несколько перюдовъ. Въ на-
чале скорость барабана на холостомъ ходу постепенно подни-
мается по некоторой параболической кривой темъ более пологой,
Научная электронная библиотека ЦНСХБ