Previous Page  70 / 106 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 70 / 106 Next Page
Page Background

— 57

При рабогЬ динамометромъ въ ручную показашя шкалы для

2

момента надо умножить на

Такъ какъ большой шкивъ де-

лаетъ п оборотовъ при

оборотахъ рукоятки, то площадь

Д1аграммы

и

при

ручной работе даетъ работу.

Малый шкивъ делаетъ 9 оборотовъ при 4 оборотахъ боль-

шого. Д1аметры шкивовъ разсчитаны такъ, что ихъ линейная

скорость одинакова.

.

Шкала непосредственно показываетъ моментъ въ klg. rntr.,

когда на маятнике нетъ грузовъ. При одномъ грузе показантя

шкалы надо помножить на 2, при двухъ грузахъ на 3.

Скорость движешя бумаги переменяется перестановкой нажим-

ного ролика.

Маятникъ очень чувствителенъ и показываетъ малейппе удары.

Съ целью ихъ погасить на крючки ручекъ маятника вешаются

одинаковые грузы. Чемъ больше грузы, темъ лучше гасятся ко-

лебашя маятника, но отъ этого точность показашй динамометра

ни въ коемъ случае не страдаетъ, такъ какъ грузы увеличиваютъ

только инерцш маятника и не вредятъ его подвижности. На каж-

дый крючекъ можно вешать до 50 клг.

Динамометръ действуетъ подобно весамъ. Треше зубчатокъ

и валовъ, лежащихъ въ шариковыхъ подшипникахъ—ничтожно.

Но если бы треше казалось заметнымъ, всетаки точность не стра-

даетъ, такъ какъ треше постоянно и измеримо.

Надлежащей нагрузкой маятника можно такъ приспособить

динамометръ къ измеряемой работе, что маятникъ даетъ максим,

отклонеше, что даетъ наиболее наглядные результаты.

Для проверки динамометра на большой шкивъ при помощ^

шнура вешаютъ к.-ниб. грузъ и при помощи рукоятки припод-

нимаютъ его съ пола, тогда показашя шкалы должны согласо-

ваться съ моментомъ груза, т. е. весъ его въ клг. на рад^усъ

шкива въ mtr.

Д1аграммы моментовъ

. Д1аграммы моментовъ, передаваемыхъ

динамометру Amsler отъ двигателя, служили для вычислешя ра-

боты двигателя; при сравнеши ихъ съ д1аграммами скоростей

можно было обнаружить ихъ полное соответств1е, всякш толчекъ

или изменеше скорости барабана связанъ съ соответствующимъ

изменешемъ моментовъ. Отмечая выдакшцяся почему либо точки

на д1аграммахъ скоростей, можно было, пользуясь масштабомъ ихъ,

подыскать соответствующее место и на д!аграммахъ моментовъ.

Научная электронная библиотека ЦНСХБ