ЭлБиб

— t 278 fb -—

I. И. Равичъ. Гуртовъ останавливать нель

зя. Татя остановки воспрещены Высочайше

утвержденнымъ мн1н!емъ Государственнаго Со-

вг1;та отъ 2 прошлаго декабря.

Е. В. П е л и к а н у Это постановлеше не мо-

жетъ составлять препяттйя для всесторонняго

обсуждешя вопроса, въ сред'й сов'Ьщательнаго

собрата.

I. И. Ра вичъ . Притомъ насколько удобно

было бы задерживать движете гуртовъ? При-

шелъ, наприм'йръ, въ известное

Micro

гуртъ, въ

которомъ оказалось 2—В быка зачумленныхъ;

его останавливаютъ и животнымъ прививаютъ

чуму. Гуртъ стоить на

Mici’i

10, 20, 80 дней,

такъ какъ одно животное выздоравливаетъ бы-

CTpie,

а другое медленнее. Какими средствами

обезпечить окрестный стада отъ заразы, кото

рую можетъ распространить гуртъ?

П. П. 1 е с с енъ . Однако же, продолжая путь,

тотъ же гуртъ заразилъ бы 10, 20 м1стностей.

Н. Э. Г е р с т ф е л ь д ъ . Потому то я и пред

лагаю, чтобы скотъ, предназначаемый въ С.-Пе-

тербургъ и Москву, перевозился на жeлiзныxъ

дорогахъ; тогда не только

T i

10, 20

MicTHO-

стей, о которыхъ говорить г. 1ессенъ, но и

B c i

во

обще MicTHOGTH будутъ предохранены отъ чумы.

Пр е д ^ д а т е л ь . Какъ ни правильно

M H i-

ше г. 1ессена, нахожу однако, что на практик

встретятся и'Ькоторыя неудобства въ томъ от-

нощенш, что чумопрививаше, которое, по

M H i-

шю г. 1ессена, должно производиться въ слу-

4 a i

появлешя заразы въ

rypT i,

требуетъ осо-

быхъ приспособленш.

Е. В. Пеликанъ . (Обращаясь къг . Герст-

фельду). Нельзя-ли будетъ заявить отъ лида

Коммиссш желаше, чтобы гурты перевозились

по жeлiзнымъ дорогамъ.

Н. Э. Г е р с тф е л ь дъ . Мы заявляли, но по

лучили отказъ. Между TiMb это самая суще

ственная потребность Bcixb хозяйствъ, лежа-

щихъ на Tixb трактахъ, по которымъ идутъ

гурты. Расходъ, который потребовался бы для

удешевлен!я перевозки скота по л:ел!знымъ до

рогамъ, представляетъ сотую или тысячную долю

Tixb потрать, которыя теперь несутъ отъ гур

товъ многочисленные хозяева, теряюнце свой

скотъ. Въ виду частыхъ и не вознаграждаемыхъ

убытковъ, эти хозяева не р1шаются наконедъ

вновь обзаводиться стадами. Сколько знаемъ

мы такихъ хозяевъ, которые влaдiли прекра

сными стадами, и теперь ничего не шьгЬютъ.

Назову г. Кокорева; онъ три раза терялъ свой

скотъ и теперь у него не осталось ровно ни

какого стада. Словомъ, наносился громадный

ущербъ нашему хозяйству и, что особенно при

скорбно, ему не предвидится конца въ буду

щему если не найдется какихъ нибудь м!ръ

предосторожности противъ распространешя чу

мы, заносимой нашими гуртами.

Е. В. Пеликанъ . Въ настоящее время воз-

бужденъ этотъ вопросъ, т. е. чтобы, во 1-хъ,

устроить по возможности удобнЬе перевозку

скота по жeлiзнымъ дорогамъ, и во 2-хъ, что

бы улучшить его содержаще во время пути, по

тому что объ этомъ получаются довольно не-

благощпятныя св!д1шя. Скотъ на жeлiзныxъ

дорогахъ остается по н!сколько дней безъ корму

и безъ пойла.

В. Н. ПузаноЪъ. Въ такомъ положеши слу

чилось ixaTb отъ Курска до Москвы въ течете

9 дней скоту, представленному мною на выставку.

Е. В. Пеликанъ . Такъ какъ заеЬдаше на

ше приходить къ концу, то, казалось бы, миЬ-

ше большинства членовъ могло бы быть выра

жено такъ: во первыхъ, Be3fli, гд ! есть воз

можность продолжать чумопрививаше для пре-

дохранетя скота отъ заразы, пусть оно тамъ и

продолжается; во вторыхъ, для большей ясно

сти или просто для руководства въ этомъ AiMi,

полагается издать въ св!тъ изложете опытовъ

г. Раупаха, съ замЪчатями на нихъ со сторо

ны гг- членовъ Коммиссш; въ третьихъ, неза

Научная электронная библиотека ЦНСХБ