

— 124 —
Констатируемый всеми только-что приведенными данными рост
городов при современных путях сообщения является необходимым
последствием роста промышленности, которая принимает форму
крупных предприятий, применяющих паровые двигатели и соединяю
щих в одном предприятии значительные массы рабочих. Возмож
ность быстрого п дешевого подвоза почти неограниченного количе
ства основного материала и столь же быстрого и дешевого распро
странения фабрикатов по огромной территории обеспечили за
крупной промышленностью победу над кустарями и ремесленниками:
эти мелкие производители, под влиянием конкуренции крупных
предприятий, лишились возможности продолжать своп промысел и
составили значительную армию фабричных рабочих, переполняю
щую города. Далее мы увидим, что образованию рабочей армии
для вновь возникающих или расширяющихся фабрик содействовал
и метаморфоз, совершавшийся одновременно в земледельческой
промышленности, Во всяком случае, первым следствпем появления
парового транспорта является концентрация обрабатывающей про
мышленности в городах, что и обнаруживается наглядно ростом го
родского населения.
*
Но первоначально концентрация шла и дальше: железные до
роги вначале более благоприятствовали росту тех городов, кото
рые уже ранее, еще до проведения железных дорог, сделались
значительными центрами: в них были сосредоточены капиталы, к
ним же были проведены первые железнодорожные линии, а суще
ствовавшие здесь промышленные предприятия уже ранее пользо
вались известностью. Этим предприятиям нужно было только рас
ширить производство, сообразно предполагаемому при новых усло
виях расширению сбыта. Если же принять во внимание, что, чем
обширнее становится предприятие, тем оно производит дешевле и
тем легче может ответить на запрос все расширяющегося рынка,
то понятно, что первым следствием улучшения транспортных усло
вий должно быть расширение существовавших уже ранее пред
приятий. Поэтому на первых порах происходит концентрация
производства не только в старых городах, но и в старых, суще
ствовавших ранее предприятиях, принимающих, благодаря этому,
гигантские размеры, почему конкуренция с ними для новых, по
необходимости вначале более мелких промышленных предприя
тий, весьма затруднительна.
Электро ная Научная СельскоХозяйственная Библиотека