19
МасложироваЯ промышленность
№ 5-2010
пальмовое масло
наши интервью
что строит
Алан Милтон
в России
Что привело Вас в Россию
и в какой компании Вы работаете?
Я приехал работать в Россию,
потому что меня пригласила к себе
Корпорация «СОЮЗ». Мне интерес
но все новое, интересно участвовать
в проектировании и строительстве
крупных и перспективных предпри
ятий. К таковым по-праву можно
отнести комбинат по переработке
пищевых растительных масел в Ка
лининграде. Не так много компаний
во всем мире, которые могут позво-
лить себе осуществлять такие круп
номасштабные проекты, поэтому
я с радостью принял приглашение
российских коллег. Осуществление
строительства такого комбината –
это предмет гордости для любого
специалиста и еще одна вершина в
моей профессиональной деятель-
ности.
Милтон из Милтона
В каких странах вы работали
и какие предприятия построили?
Я работал на Ближнем Востоке и
в Европе, а также в США, Англии и
России. Отмечу лишь основные вехи
моей трудовой биографии. Спроек
тировал и построил для компании
Loders Croklaan самый большой в
Европе завод по рафинации пальмо
вого масла, находящийся в Роттер
даме, производительностью 1 млн
т в год. Также для Loders Croklaan по
строилкомбинатпосухомуфракцио
нированию масел для производства
маргаринов без трансизомеров. Для
компании Unilever, производящей
жиры, которые не содержат транси
зомеров, построил завод сухого
фракционирования, при этом стал
соавтором патента на эту техноло
гию.Дляэтойжекомпанииспроекти
ровал первый завод энзимной пере
этерификации, построенный еще в
начале 1990-х гг. Тесно сотрудничал
с такими известными компаниями,
как Quest и IOI Group. Участвовал в
модернизации двух заводов по ра
финации масла в Англии и США. Был
консультантом на предприятиях в
Пакистане и Тунисе, где реализовы
вались подобные проекты.
Меня часто спрашивают: как Вам,
родившемуся и выросшему в про
винциальной деревне Милтон в 30
милях от Лондона, удалось блестя
ще окончить не только Лондонский
Королевский колледж и инженерный
факультет университета, добиться
успехов в бизнесе и науке, построив
более десяти заводов только для
масложировой отрасли. Основным
моим «университетом» стала жизнь,
которая с детства приучила меня к
технике. Я ремонтировал все, что
движется: велосипеды, лодки, раз
личные механизмы. Благодарен за
это многим наставникам, особенно
родному дяде, который и привил лю
бовь к «железу».
Нескольколет послеокончания уни-
верситета, я работал в авиастроении.
Уже тогда я понял, что профессиона
лизм, который не дается с дипломом
инженера, а приходит с годами, – это
гарантия качества продукции и дела,
которому ты отдан без остатка. Но по-
настоящему понять, что такое профес-
сионализм, мне помог мой наставник
– инженер, который всюсознательную
жизньпроработалнапредприятиимас
ложировой промышленности, куда я
пришел из авиастроительной фирмы.
За три года он передал мне свой трид
цатилетнийопытработыпорафинации
продукции, и то, что мне присвоена
квалификация «профессиональный
инженер», во многом его заслуга. Я
словновстална колею, котораяповела
меня по жизни.
Вы спроектировали и построили
дюжину заводов. Калининградс
кий комбинат по переработке
пищевых растительных масел –
очередной. Каковы достижения
с момента запуска в
эксплуатацию его первой
очереди
?
Важно то, что один год потребо
вался, чтобы мы сумели, как гово-
Интервью
с инженером-конструктором
Корпорации «СОЮЗ»
Аланом Милтоном
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека