285 / 392
структурами участвуют инженерно-технические работники и ра
бочие серийного завода.
Система предусматривает проведение испытаний элементов
конструкции и элементов технологического процесса и последую
щую доработку изделия и технологического процесса по результа
там этих испытаний. Система предусматривает создание службы
надежности на предприятии, на которую возлагается задача коор
динации работы по повышению надежности выпускаемой продук
ции, сбор и обработка материалов по отказам изделий в производст
ве и эксплуатации. Система использует принципы БИП и СБТ, яв
ляясь, таким образом, дальнейшим развитием этих систем.
Система НОРМ - Научная Организация Работ по повыше
нию Моторесурса - была разработана на Ярославском моторном
заводе. Главный элемент этой системы - организация анализа при
чин, ограничивающих ресурс двигателя, с последующей разработ
кой и внедрением мер, направленных на устранение этих причин.
Система определяет последовательность и содержание работ по
повышению моторесурса на каждой стадии, основными из кото
рых являются следующие:
1 - определение фактического значения моторесурса;
2 - разработка и проверка инженерных рекомендаций по обес
печению планируемого уровня моторесурса;
3 - разработка и реализация комплексного плана конструктор
ских и технологических мер по освоению двигателя с но
вым увеличенным ресурсом.
Определение фактического моторесурса двигателя и его дос
тижимого уровня основывается на систематическом изучении
данных о поведении двигателя в течение всего срока службы при
различных условиях эксплуатации, на анализе материалов ремонт
ных заводов, результатов испытаний на заводе. Основными источ
никами внешней информации являются потребители - автохозяй
ства, эксплуатирующие двигатели в различных климатических и
других условиях, и ремонтные предприятия. Системой предусмат
риваются формы взаимодействия предприятия с этими источника
ми информации. Для обеспечения работ по повышению моторе
сурса были созданы новые заводские подразделения:
- эксплуатационно-исследовательское бюро при отделе глав
ного конструктора для проведения аналитической работы
совместно с базовыми автохозяйствами и ремонтными за
водами;
282
Научная Э ектронная СельскоХозяйственная Библиотека