Previous Page  18 / 192 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 18 / 192 Next Page
Page Background

— IS —

скорость модели паровоза.

в%съ ея

6400

6 0 .6 0 |/

10

= 5,6 mtr.

2

^ - Й О О О Г “ °'

5 6

к

18

-

Въ этой задача предполагается отвлечение отъ формы

и механическое подоб

1

е ограничивается пролетомъ и вели­

чиной прогиба.

Принципъ однородности действуЮЩИХЪ

силъ.

Принципъ подоб1я гЬсно связанъ съ принципомъ однород­

ности. Какъ бы ни были разнообразны по характеру дМ -

ствуюшдя силы, однородность ихъ, т. е. подчинеше закону

ml

-

mv

v

Т

-Гг. Т

не можетъ подлежать сомнЪшю. Поэтому принципъ подоб

1

я

Ньютона можетъ оказать чрезвычайно ц'Ьнныя услуги при

практическихъ выводахъ изъ какой либо теорш, а въ

частности при изученш какой либо машины на моделяхъ.

Напр. пусть для изучешя паровоза построена модель въ гео-

метрическомъ масштаб-fe, равномъ X. Каковы услов

1

я механи-

ческаго подоб

1

я?

При одинаковомъ матер1ал-Ь паровоза и модели, отношеше

массъ и силъ, зависящихъ отъ тяжести, равно X3. Сл йд. отно-

meHie временъ и скоростей равно ]А . Это положеше, не­

обходимое для осуществления механ. подоб

1

я, непосредственно

вытекаетъ изъ основного yp-in мех. подоб

1

я при подстановк-Ь.

m—

X3.

Дал-fee какъ сл-Ьдств1е изъ этого урбя вытекаетъ, что ра­

бота модели

• I я

т. е. модель, мех. подобная паровозу, можетъ развивать ра­

боту X- меньшую.

Остается разсмотр-Ьть величину давления пара и скорости

движения модели паровоза, вл!яше сопротивлешя силъ со­

противлешя воздуха, силъ трешя и силъ ииерцш, т. е. вcfexъ

вообще разнообразныхъ силъ, д-Ьнствующихъ при движенш

Научная электронная библиотека ЦНСХБ