Table of Contents Table of Contents
Previous Page  148 / 196 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 148 / 196 Next Page
Page Background

-

144

-

подниматься и опускаться, некоторое время

скользить по платформе

грабли А. Эти грабли сбрасываютъ хл’Ьбъ съ платформы отдельными гор­

стями. Платформа покоится на л4вомъ ведущемъ колеске, укрепленномъ

такимъ образомъ, что помощью рычага она можетъ быть опущена или

поднята, вследств!е чего изменяется высота срезки. Рычагъ закрепляется

болтомъ въ вертикальной рейке. Надъ платформою покоится, на двухъ де-

ревянныхъ стойкахъ мотовило четырехмаховое, оно нагибаетъ хлебъ къ плат­

форме. При помощи винтовъ, это мотовило можетъ быть опущено и

поднято. На рисунке изображено, что онъ приводится во вращеше безко-

нечнымъ !ремнемъ, въ машине же, представленной на выставке, ремень

замененъ цепью Галля. Противъ колеса укреплено дышло, которое

приспособлено такимъ образомъ, что его повышешемъ пли понижетеыъ

производится изаенете высоты срезки. Сиденье спереди машпны. Въ

машине есть ириборъ для ирекращешя действ1я ножа; это прекраще-

ше достигается отодвига

1

Йемъ или приблнжешемъ первой шестерни къ зуб­

чатому колесу. Размерь режущаго прибора 4 фут. 2 дюйм, ц ена машины

280 руб. Весь 51 нуд. 30 фуптовъ.

Эта жнея единственная пзъ жней, усовершенствиванныхъ , въ Россш^

которая после перваго своею появлешя, въ продолженш почти 10 летъ, про-

должаетъ уиотреблятся въ хозяпствахъ, а не канула въ вечность. Она была на

конкурсе и вне

Poccin,

именно на конкурсе жатвснныхъ машинъ въ Вен­

тро АльтенбургЬ (въ Австрш) въ прошломъ году. Во всякомъ случае она

должна занять почетное место въ

ncTopin

усовершснствовашй жней и коси"

локъ въ

Poccin.

Темъ ле менее этой машине присущи некоторые недостатки,

Напр. такъ какъ въ машине имеется одно ходовое колесо, то боковое влече­

т е въ ней пеизбежно; этимъ, вероятно, объясняется, почему на конкурсе

въ Венгро-Альтенбурге она потребовала не малого, по динамометру,

успл1я.

Съ сущности устройства машинъ г. Иванова публика достаточно знакома.

У нихъ на ободе ходоваго колеса, съ внутренней стороны, находится зиг­

загообразная борозда, передающая движете,*прн помощп двухъ ролнковъ,

двумъ резцамъ. Надъ платформою вращается мотовпло о четырехъ лапахъ,

приводимое въ действ1е особенною цеиью, составляющую изобретете г. Ива­

нова. Платформа покоится на ведущемъ колеске, остающемся всегда въ

одномъ положены. Одна пзъ машинъ назначена на две лошади, у ней

деревянное ходовое колесо; ширина платформы 3 ф. 6 д. Сиденье надъ

платформою съ левой стороны ходоваго колеса. Другая, представляющая

собою последшя уеовершенствоватя, назначена на одну лошадь; ширина

платформы 4 ф., возница сидптъ на лошади. Ц£на 150 рублей.Сказанный послед-

шя уеовершенствоватя заключаются: въ приспособлены чугуннаго ходоваго

колеса съ бороздою не о двухъ кантахъ, а объ одномъ, другой кантъ за­

меняется рядомъ возвышетп пли зубцовъ, приходящихся какъ разъ про-

тпвъ вершины зпгзаговъ канта; далее ~ въ укреплены маховъ мотовила та­

кимъ образомъ, что ихъ можно укоротить пли удлинить, отнять одпнъ

или другой,—и вт приспособлены разцепляющаго механизма. Последшй заклю­

чается въ следующему въ

стойке

противъ ступицы ходоваго колеса находится

Научная электронная библиотека ЦНСХБ