-
147
-
Боби хороши тЬмъ, что онгЬ легки и самое устройство ихъ довольно просто.
Выполнеше машины не вполне отчетливо; цена ей не дешевая; показанная
цена, 168 руб., выше цЬиъ настоящихъ французскихъ, нймецкихъ п даже
англШскихъ сеноворошилокъ. Въ самомъ д’Ьл'Ь, еЬноворошплка Говарда въ
7Va ф. шириною, двойнаго д'Ьйств1я, стоить около 110 руб., машпна Боби
въ 8 ф. ширины съ жел'Ьзпымп колесами, двойнаго д4йств1я, 125 руб.
XV. Конныя грабли.
Общее устройство конныхъ грабель весьма просто. Оно заключается глав-
нымъ образомъ въ следующему длинная четыреугольпая рама, сделанная
изъ полосоваго железа не слишкомъ толстаго, покоится на двухъ невысо.
кихъ колесахъ. Оси ходовыхъ колесъ въ нЬкоторыхъ машипахъ скрепляют
ся такпмъ образомъ, что пхъ положеше относительно рамы можно измепять,
т. е. ихъ можно опускать или поднимать. Сзади върам Ь, по ея длине, укрепле
на неподвижно ось или железный довольно толстый прутъ, на кото-
ромъ свободно насажены зубья.
Число зубьевъ бываетъ различно, оно изменяется смотря по ширине грабель,
если последняя равняется 71А—87* ф., то зубьевъ обыкновенно бываетъ 24—
28. Ширина грабель изменяется отъ 77а до ] 2 ф. Зубья, по своей форме, на-
поминаютъ серпъ. Укрепляются они па оси въ равномъ другъ отъ друга раз-
стоянш и притомъ такъ, что могутъ свободно и пезавпсимо другъ отъ друга
приподниматься и опускаться. Способъ насадки па ось весьма важепъ. У
однехъ машинъ зубья насажены такпмъ образомъ, что въ случае порчи
одного изъ нихъ необходимо, для поправки, спять сперва ось, а зат!шъ зубья,
что очень хлопотливо. Гораздо лучше следующей способъ насадки: на ось на
девается рядъ небольшихъ муфтъ; къ каждой изъ муфтъ привинчивается
по одному зубу. При такомъ способе легко заменить испортившийся зубъ
новымь, пли же исправить старый. Коттецъ зуба или просто не доходить совер
шенно до земли или же загнуть носкомъ немного вверхъ, во избежите цара-
пашя, следовательно и бсзполезпаго истпрашя, и заедашя въ почву. Самый
лучпий мaтepiaлъ для зубьевъ конечно—сталь: стальные зубья крепки, уп
руги, могутъ быть тонки, а следовательно не тяжелы. Въ последнее время
большинство конструкторовъ изготовляютъ конныя грабли со стальными зубьями.
Въ грабляхъ необходпмъ механпзмъ для подняия н опуекашя всехъ зубь
евъ за разъ. Для этой цели служить целая система рычаговъ, действующих!,
или на ось съ зубьями, или на штангу, нахо дящуюся подъ зубьями во всю
длину рамы. Работнпкъ, ндушдй сзади, следить за накоплешемъ сепа;
когда нужно действуешь па рукоятку длшшаго рычага п поднимаешь разомъ
все зубья. Зубья,еслп они приподнимаются иомощпо ихъ оси, укрепляются на
ней полуподвижпо, т. е. каждый зубъ отдельно поднпмастся и опускается
толькодо известной степени. При перевозке машины съ ноля домой, зубья под
нимаются и рычагъ закрепляется крючкомъ въ раме.
Спереди къ брусу укр1шллются оглобли п, иногда, сиденье для работника,
последнемъ случае работнпкъ иоднпмаетъ п опускаетъ зубья *прн по
Научная электронная библиотека ЦНСХБ