ЭлБиб

щешя колесъ, такъ и во время пахоты, на какую бы глубину

плугъ ни былъ псставленъ, начиная отъ

вершка, все время

бороздное колесо стоитъ неподвижно въ плоскости лемеховъ, не

подкатываясь во внутрь, и плугъ идетъ горизонтально по всФмъ

направлешямъ.

Этоть плугъ имеетъ заднее колесо для перевозки съ подшип-

никомъ и скобою столбика тяги системы Иконникова. Подшип-

никъ имеетъ ручку А № 4, поворачивая которую вправо, плугъ

опускается и колесо становится въ уровень съ пяткой полевой

доски и запирается неподвижно. Повернувъ ручку А влево и

слегка приподнимая плугъ левою рукою, колесо опускается внизъ

и приподнимаетъ плугъ для перевозки. Въ этомъ положенш ко-

лесо свободно поворачивается въ подшипнике.

Плугъ Д. ч. 4 имеетъ механизмъ, системы Иконникова, съ

муфтой малаго размера, благодаря которой постановка плуга на

желаемую глубину пахоты производится также просто рычагомъ,

какъ у трехколесныхъ плуговъ.

Кроме того, этотъ плугъ новой конструкщи можно изъ двух-

корпуснаго обратить въ однокорпусный, для чего отнимается пе-

реднш корпусъ и переставляется, повернувши въ полевую сто-

рону бороздное колесо, какъ показано на чертеже № 3 (рис. 56).

Плуги производятъ очень хорошее впечатлеше по внешнему

Рис. 57.

Н учная электронная библиотека ЦНСХБ