ЭлБиб

— 74 --

вполне переработать отвалъ путемъ большого загиба верхней

его части, т. е. более значительнымъ увеличешемъ наклона лишй

55, 44, 38, 22 и 11, т . е. угловъ у, такъ какъ на разсматривае-

момъ отвале верхняя половина отвала 11, 44 представляетъ изъ

себя почти вертикальную плоскость, какъ это видно (рис. 35) изъ

очень близкаго совпадешя сечешй 11, 22, 33, 44.

Въ дальнейшемъ выработанъ общШ пр1емъ исправлешя отва-

ловъ полувинтового типа. Проектироваше полувинтового отвала

представляетъ ту трудность, что постепенность увеличешя угла,

образуемаго лишями 88, 77...—съ полевой стороной, до сихъ поръ

не подчинена какимъ либо определеннымъ услов1ямъ. Поэтому

остается идти путемъ приближешй къ существующимъ формамъ

отваловъ, т. е. приходится решить такую задачу: какъ, не уда-

ляясь далеко отъ какой либо данной формы отвала, заменить

его правильной. Решеше этой задачи распространяется также

на рухадловую и культурную форму, такъ какъ эти формы пред-

ставляютъ частный случай полувинтовой.

За основное услов1е было принято, чтобы 1) размеры, форма

и положеше лемеха, видъ и размеры стойки оставались неизме-

ненными, такъ какъ перемена ихъ можетъ считаться нежела-

тельной по различнымъ услов!ямъ (затруднеше для завода пере-

мены вместе съ отваломъ лемеха и стойки, независимость формы

лемеха отъ отвала и т. п.). Поэтому чрезвычайно важно при

данной форме отвала соблюсти плавный переходъ отъ лемеха

къ отвалу.

Ташя услов1я являются наиболее естественными и съужи-

ваютъ произволъ при исправленш отваловъ.

Съ целью сгладить поверхность, т. е. уничтожить впадины и

выпуклости, нужно спрямить кривыя, хотя и мало отступаюпця

отъ прямыхъ, линш 11, 22..., т. е. образовать некоторую линей-

чатую поверхность. Но заменяя кривыя линш 11, 22... прямыми,

необходимо не упускать изъ виду, чтобы сечешя I I, II II... также

выходили плавными. Кривыя 1 I, II II... можно принять за систему

направляющихъ, по которымъ должна скользить прямая парал-

лельно горизонтальной плоскости. Одновременно таже прямая

лшпя должна скользить по кривой ребра стойки. Следовательно,

задача можетъ быть поставлена такъ: зная кривую ребра стойки

и спрямляя кривыя И , 22, 33..., найти систему кривыхъ I I, II

II... Очевидно порядокъ нахождешя кривыхъ 1 I, II II одинъ и

тотъ же для всехъ.

Научная электронная библиотека ЦНСХБ