Table of Contents Table of Contents
Previous Page  88 / 118 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 88 / 118 Next Page
Page Background

— 81 --

лесо поставлено впереди, следъ его центра тяжести приходится

въ точке

От

, а при заднемъ расположении колеса въ точке Ом.

Но такъ какъ следъ центра тяжести всетаки слишкомъ близокъ

къ лиши лемеховъ, устойчивость плуга Д. ч. 8 не можетъ быть

признана достаточной.

Далее, если предположить, что главное сопротивлеше плуга

при работе сосредоточивается на средине лемеховъ, то равно-

действующая R (рис. 59) этихъ сопротивлешй будетъ проходить

сзади следа центра тяжести и перекашивать плугъ при работе.

Такъ это и оказалось на самомъ деле,- рама плуга Д. ч. 4 шла

все врема весьма заметно бокомъ и перестановкой регулятора

не удалось исправить этотъ недостатокъ. Для плуга Д. ч. 8

тоже самое наблюдалось, но въ меньшей степени. Отсутствие

ножа у обоихъ плуговъ, очевидно, не позволяло скрадывать

этотъ недостатокъ. Такимъ образомъ, этотъ опытъ даетъ неко-

торый указашя на то, какъ долженъ быть расположенъ центръ

тяжести плуга,

Наконецъ, какъ известно, установка плуговъ на глубину до

сихъ поръ производится въ поле рядомъ попытокъ. Въ большин-

стве случаевъ при испыташяхъ достигаютъ только приблизительно

однообразной глубины, а очень часто установка состоитъ изъ це-

лаго ряда перестановокъ то въ одномъ направлении, то въ дру-

гомъ безъ всякой уверенности въ результатахъ. Происходить

это потому, что трудно определить, когда плугъ находится въ

борозде, положеше колесъ относительно опорной плоскости плуга

(лемеха и пятки).

Поэтому настоятельной необходимостью является въ настоящее

время разобраться въ этомъ вопросе. Съ этой целью установка

плуговъ производилась до испыташя въ сарае. Повидимому, на-

правлен}^ тяги плуговъ должно проходить (въ проекции на опор-

ную плоскость) черезъ следъ центра тяжести.

При помощи отвеса на раме были поставлены зарубки для

двухъ лишй, определяющихъ своимъ пересечешемъ следъ центра

тяжести, и по нимъ установлена тяга, т. е. по лиши ОК, па-

раллельной полевой стороне

BD

(рис.58). При испытанш оказа-

лось, что уклонеше тяги въ стороны направо и налево ухудшало

ходъ плуга. Что касается регулятора, то установка его производи-

лась въ поле, такъ какъ предварительно не были сделаны необхо-

димыя измерешя длины постромокъ и высоты лошадей. Поэтому

пришлось ограничиться только проверкой нижеследующихъ сооб-

6

Научная электр нная библиотека ЦНСХБ