Table of Contents Table of Contents
Previous Page  16 / 160 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 16 / 160 Next Page
Page Background

прекрасно доказано всем результатом, всем опытом социалпстинеской

индустриализации страны в первую пятилетку.

Когда

ьпл

говорим о реорганизующей роли индустрии в Брекон-

струкцнп сельского хозяйства;, о ведущей pojui индустрии в организа­

ционно-хозяйственном укреплении колхозов и совхозов, мы имеем

в виду тяжелую промышленность. Она есть база ооцпалпстпчоской ре-

конструкц

1

Ш, основа укрепления колхозного строя. Советское машино-

строенпе является ведущим началом технической реконструкции всего

народного хозяйства. Конечно нельзя забывать при этом значительной

роли и легкой проьшшленности, перерабатывающей сельскохозяйственное

сырье, которая к концу первой пятилетки возросла почти в 3 раза по

сравнепшо о довоенным уровнем (в 1932 г. она составила 273,5 о/о к уро­

вню 1913 г.), а по сравнению е 1928 г. почти удвоилась. В 1913 г. про­

дукция промышленности группы «Б» составляла 5,96 млрд, руб., в

1928 г.—8,7 млрд руб., а в 11932 г.— 16,3 млрд, в ценах 1926/27 г.

Развитие легкой, в том числе пищевой, индустрии содействует росту

специализации сельскохозяйственною производства (возможность мас­

сового производства стандартной продукщга), устранению сезонности в

использоватш сельскохозяйственного труда, росту товарности сельского

хозяйства. Большое значение эта индустрия имеет в борьбе за урожай,

в борьбе за качество производимой сельскохозяйственной продукц

1

Ш.

Но, отмечая эту роль легкой промышленности, мы доллшы всегда

твердо помнить, что решающая, всеопределяющая роль в социалисти­

ческой реконструкции сельского хозяйства принадлежит тяжелой со­

циалистической индустрии.

1

В 1932 г. мы вышли d производством 130 автомобилей и 200 трак­

торов ежедневно. С освоением полной мощности наших авто-трак-

торных заводов, о достройкой и пуском в 1932 г. Челябгшского завода

мощных гусешиных тракторов от

1

срывают*ся перспективы дальнейшего

увеличетш производства тракторов и автомобилей. По продукции тракто-

. ров СССР уже догнал! в 1932 г. САСШ, а по мощности сельскохозяйст­

венного машиностроеиия вышел на первое место в

Miipe.

В сельскохозяп-

спгвенном машпностроешш СССР было установлено 14,5 тыс. станков

(на 1 апреля 1932 г.),

1

шг на 2,3 тью. больше, чем в сельскохозяй­

ственном машшюстроенпи САСШ в 1930 г. По стоимости продук­

ции сельскохозяйственного 'машиностроения в 1933 г. СССР пре­

взошел в полтора раза среднегодовое производство сельскохозяйствен­

ных машпй и орудшй в САСШ за 1925—1930

гг.

2. Мы вышли на

первое место в Европе и второе место в мире по общему машшюстрое-

ншо, по чугуну и нефти. Мы вышли на третье место в мире по выра­

ботке электроэнерпш, на четвертое место в мире—по хишш и добыче

каменного угля. Мы вышли на первое место в мире по добыче торфа.

СССР занял второе место в мире по общему производству промышлен-

1 См. «Итога тыаплненпя первого пятилетаего плана развития народвого хозяйства

Союза ССР», стр. 254, Госплан, 1933 г,

2 Годовое производство сельскохозяйствэнных машии и орудтй СССР в 1933 г.

составлязт 600 млн. руб., а в САСП1 в среднем за 1925—1930 гг. оно составило

200 млн. долл. В последующие годы кризиса продукция сельскохозяйственного'маши­

ностроения САСШ была еще ниже,

12

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека