

149
жалась только тридцатью марками, спустившись в i десятилетне
1871—1880 года, при очень высоких ценах хлеба, до 28 марок,
что составляет всего 11^/о высшей, в течение десятилетия, сред
ней годовой цены.
’
^
Мы взяли для характеристики нивеллировки цен, цены зерно
вого хлеба, так как это один из немногих сельско-хозяйственных
продуктов, которые в более или менее значительном количестве
появились на центральных рынках еще до наступления железно
дорожной эры. Как было указано ранее, этот продукт принадле
жит К той группе сельско-хозяйственных произведений, которые
обладают сравнительно большой транспортабельностью. Понятно,
поэтому, что цены более громоздких, чем хлеб, произведений, как
земледелия, так и других видов промышленности, напр., произве
дения горного промысла (каменный уголь и т. п.), разнились в цене
в различных местах еще гораздо более, чем хлеб: цены их были
вполне местные. Наоборот, продукты более транспортабельные,
как, напр., шерсть или мануфактурные изделия, и при прежних
условиях менее разнились в цене в разных местах, а потому вве
дение парового транспорта должно было отразиться менее резко
на ценах этих товаров.
Такое уравнение цен товара на всех рынках заставляет произ
водителей стремиться во всех Местах производства произвести
данный товар, по возможности, с одинаковой затратой труда и
капитала, так как одновременно обнаруживается, что и капиталы
в разных странах должны давать одинаковую прибыль, а это воз
можно только при условии, что товар, которого цена во всех
районах одинакова, заключает одинаковую трудовую д еш ю с т
Пока это не достигается, труд производителей разных районов
оплачивается неодинаково, что, в конце-кондов, должно повести
к вытеснению с рынка тех производителей, которым товар обхо
дится дороже. Другими словами: при этих условиях производство
данного товара локализировалось бы в наиболее благопрштюм
для него районе (как мы уже указывали выше). Если же этого
не случилось и товар продолжает доставляться на всемирный ры
нок из различных областей, то мы должны заключить, что он
производится во всех районах, которые поставляют его на рыноЕс,
с одинаковой затратой труда и, следовательно, имеет везде одн-
накову
10
трудовую ценность.
Электрон ая Научная СельскоХозяйств нная Библиотека