ЭлБиб

— 151 —

Г Л А В А IT.

Влияние парового транспорта на сельское хозяйство»

§ 1. Влияние парового транспорта на сельское хозяйство обна

руживается различно, в зависимости от состояния, в котором за

стает страну изменение транспортных условий.

В этом отношении следует отличать, прежде всего, страны

и н т е н с и в н ы е и э к с т е н с и в н ы е . Интенсивной страной мы

будем называть область, пользовавшуюся уже до проведения же

лезных дорог настолько хорошими путями сообщения, что здесь

развилась фабричная промышленность и, в связи с нею, город

ская ЖИЗНЬ. Здесь существовали, следовательно, для произведений

сельского хозяйства местные рынки, присутствие которых до-тжно

было отразиться и на организации земледелия: последнее здесь

производило для рынка, а не для удовлетворения только потреб

ностей самого земледельца, и потому велось, как сейчас увидим,

довольно интенсивно. Так как и вся общественно-экономическая

жизнь здесь может быть названа интенсивной сравнительно с жизнью

экстенсивных областей, то мы и называем страны такого рода

интенсивными.

Типической представительницей подобных стран в период, пред

шествующий железнодорожной эре, была Англия и, в меньшей

мере, некоторые, незначительные по пространству, приморские

области континента, напр., Нидерланды и побережье Немецкого

моря, особенно в области вольных городов (Бремена и Гамбурга).

В странах, которые мы будем называть экстенсивными, фабрич

ная промышленность была слабее развита или почти совсем отсут

ствовала до введения парового транспорта; отсутствовали, значит,

и местные рынки для произведений сельского хозяйства, а это

вело к господству натурального или полунатурального хозяйства:

произведения сельского хозяйства отчасти сбывались на рынки,

но большая часть их потреблялась непосредственно самими произ

водителями. Как увидим далее, земледелие здесь должно б

лло

вестись экстенсивно, потому все такие страны мы называем

экстенсивными*

Однако, экстенсивные стданы не могут быть подведены .. ^

один тип. Онп различаются не только по степени, но и по при-

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека