ЭлБиб

количество выбрасываемых загрязняющих веществ и их простран

ственное распространение от автомагистралей. Для таких вычисле

ний использовалась методика расчетов выбросов в атмосферу за

грязняющих веществ автотранспортом на городских магистралях, а

для установления пространственного распространения - методика

расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ,

содержащихся в выбросах предприятий [2, 3]. В связи с тем, что ко

личественный и качественный состав выхлопов зависит от типа ав

томобиля, весь транспортный поток рекомендуется разделить на

пять групп автомобилей: расчетный легковой автомобиль (РЛА),

расчетный грузовой автомобиль с бензиновым двигателем (РГАБ),

расчетный грузовой автомобиль с дизельным двигателем (РГАД),

расчетный автобус с бензиновым двигателем (РАБ), расчетный ав

тобус с дизельным двигателем (РАД).

Проведенные нами исследования показали, что для Улья

новска доля РГАБ составляет 70%, доля РГАД - 30% общего числа

грузовых автомобилей в потоке; а доля и РАД - 38 и 62% соответст

венно.

Первый этап является подготовительным. Он направлен на

исследование существующей организации «экологических» потоков,

а также на составление электронных баз данных по параметрам ОС

и состоянию зеленых насаждений.

Второй этап предполагает расчет количества загрязняющих

веществ, поступающих в окружающую среду с автомобильными вы

хлопами, для каждой модельной автомагистрали и выполнение

сравнительного анализа полученных результатов с выделением

факторов, влияющих на количество загрязняющих веществ.

В наших исследованиях учитывалось шесть наиболее зна

чимых загрязняющих веществ, влияющих на состояние зеленых на

саждений [2]: оксид углерода (СО), углеводороды (СХНУ), оксиды азо

та (NOx), твердые частицы (сажа), диоксид серы (S02), соединения

свинца (РЬ). Выброс указанных веществ для Ульяновска по двум

модельным автомагистралям приведен в табл. 2. Вычисления были

автоматизированы при помощи компьютерной техники и разрабо

танных нами прикладных программ.

Автомагистраль 1 представляет собой типичную магистраль

с интенсивным движением, состояние произрастающих здесь зеле

ных насаждений характеризуется как удовлетворительное. Автома

гистраль 2 - относительно разгруженная, а состояние зеленых на

саждений классифицируется как хорошее.

В соответствии с принципами автотранспортной экологисти

ки, была разработана компьютерная модель пространственного рас

Научная электрон ая библиотека ЦНСХ