159 / 192
— 134 —
Сл’Ьд. въ этомъ случай придется прибавить моментъ
, „ . ,
diu
Черт. 200.
Черт. 201.
Въ общемъ же случай приходится при зам'Ън'Ь
т
массами
т1
и
щ ,
имЪть въ виду еще дополнительный моментъ
?/t(s
2
—
Еще бол^е сложенъ случай, когда стержень
az
непрямой, и центръ тяжести его не лежитъ на лиши
АВ
(черт.
201
).
Примпчате.
Пусть стержень
АВ
массою
т
возможно про
должить, такъ, чтобы точки
А
и
В
были взаимными центрами
качанш (черт. 202 и 203). Для этой ц'Ьли на немъ придется
*
*
пом-Ьстнть некоторую ма*
-С,
«т* —
С,
'т‘
о
'
ссу
т3
на разстоянш
13
о
I
* I
ч*
-----
ж
<?! отъ
В.
Черт. 202.
------
А
— -
т (Ж Ь )
Новый моментъ инер-
цш стержня и массы от
носительно новаго центра
тяжести О долженъ рав
няться моменту инерщи
4
4 -
Ж
\
J____ _
;
а
л!
1
&
-
тп\
,т
■ >
‘tK3
1
m i,*
L J. ----------w
7
ti
УП.
Черт. QC*.
W,
Научная электронная библиотека ЦНСХБ