ЭлБиб

—

точки ножа относительно поверхности поля есть результата двухъ дви-

жешй по взаимно перпендикулярнымъ направлешямъ движешя ножа

въ ножевой рамЬ и движен!я всей машины по поверхности поля. При

этомъ движете всей машины при построенш д1аграммы принимаемъ

равном'Ьрнымъ, тогда какъ движен!е ножа въ ножевой раме прямоли

нейно возвратнымъ, ибо онъ получаетъ движете отъ равномерно

вращательнаго двиягешя вала кривошипа. Следовательно, зная вели

чину передвижешя всей машины за одинъ ходъ ножа и величину хода

послЬдняго, молено построить путь, проходимый любой точкою ножа

относительно поверхности поля во время работы машины. Такъ, па-

прим-Ьръ, желая начертить путь, пройденный точкою

(таб. з фиг. 1)

за одинъ ходъ ножа, откладываемъ въ изв'Ьстномъ масштабе по на-

правленш двиягешя всей машины, т.-е. по лиши перпендикулярной

направленно нояеа, величину пройденнаго машиною пути за одинъ

ходъ ножа, въ данномъ случае величину ее. Затемъ въ томъ яее мас

штабе откладываемъ величину хода ножа по направленш его движе

шя—величину ее, и, описавъ полуокружность на

ее,

какъ на Д1амотре,

разделимъ ее и линш

ае

на равное число частей. Проведя изъ со-

ответствующихъ точекъ делешя полуокружности и прямой

ае

линш,

параллельный направлешю движешя всей машины и ножа въ ноже

вой раме, найдемъ путь точки

за одинъ ходъ ножа, какъ место

пересечетя приведенныхъ линШ—эго п будетъ синусоида

ас.

Такнмъ образомъ, законъ движенш всякой точки нояга относи

тельно поверхности поля определяется графически синусоидою, по

добной синусоиде

ас

или

Ъй.

Следовательно, заштрихованная площадь

а с й Ъ

представляетъ путь, пройденный режущимъ ребромъ

аЪ

за

одинъ ходъ ножа, тогда какъ. кривая

въ свою очередь предста

вляетъ путь, пройденный крайней точкою

другого режущаго ребра

одного

изъ

клинковъ нояга

за предшествующей ходъ нояга въ обрат

ную сторону.

На всехъ приведенныхъ дгаграммахъ (таб. 3 и 4) выставлены со

ответственно одни и те же буквы. Полный же чертежъ пальца ноже

вой рамы каждой машины приведенъ для характеристики конструкцш

паиглавнЬйшаго органа машины.

Остальная часть таблицы

содержитъ эскизы некоторыхъ дета

лей машинъ, способъ прикреплешя измерптельнаго прибора и его

общШ впдъ. Всего этого матер1ала коснемся въ своемъ месте.

Таблица 5 занята точною кошею некоторыхъ наиболее тнпичныхъ

дааграммт,, полученныхъ при измеренш силы тяги запряягенныхъ жи-

вотныхъ во время работы машпвъ и на холостыхъ ходахъ, равно какъ

и двумя планами участковъ полей, на которыхъ работали машины по

3-му приему испытанin при определена! произволительпргщЛмашнпы.

.1»;

Н учная электронная библиотека ЦНСХБ