— 16 —
■с-нопа. При вс£хъ этихъ, измЬнен1яхъ измерялась сила тяги и характеризовалось ка
чества. работы. .Вообще во время испыташя было снято до, десяти д!аграммъ на каж
дую машину.
Матер1алы испыташя.
Прилагаемый таблицы' чертежей—втд'Ьлъ I табл. 1—5—какъ не
обходимый данныя для составлёшя правильна™ сужденш о испытан-
ныхъ мащинахь, представляютъ изъ себя матер1алъ, къ которому въ
свое время будемъ многократно .обращаться при выясненш различныхъ
заключешй, обоснованныхъ на наблюденной работе машинъ..
Таблица 1 и 2—эскизы машинъ представляютъ эскизное распо-
ложен1е наиглавн'ЗЬйшихъ органовъ машины и размеры ихъ, равно какъ
и размены, определяюнце относительное распологкеЙе органовъ ма
шины. Размеры выставлены на эскизахъ въ метрахгь. Не желая пе
стрить чертежа, некоторые размеры деталей машинъ мы поместили от
дельно подъ литерами нижеслЪдующаго означешя:
В —
д1аметръ. хо-
доваго колеса; .В-ширина обода ходоваго колеса;
д1аметръ поле
вого колеса;
Ь
—ширина обода Полевого колеса;
д
—вЪсъ машины въ
кгр.; «О—доаметръ мотовила;
S
—длина хода ножа;
h
—разстояше оси
вала кривошипа отъ плоскости резаны реягущаго прибора;
J—
длина
шатуна. Все выставленныя величины размеровъ относятся къ экзем-
плярамъ машинъ, бывшимъ на испытание Въ дальнейшихъ означешяхъ
выставлены на таблицахъ числа зубцовъ передачъ къ рея*ущему при
бору, обозначая ихъ последовательно по ходу зацеплешя отъ ходо
ваго колеса къ органу, приводимому имъ въ движете, чрезъ Zl7
.
:Z,n
а числа зубцовъ передачъ къ грабельному прибору въ жпеяхъ
(Таб. 1) чрезъ
U# V
а,’
также последовательно отъ пр1емнаго
вала, заимствующаго движете, къ конечному, на которомъ сидитъ
звездочка грабёльнаго прибора. Каждая пара зацеиленШ показапа
отношешемъ чиселъ зубцовъ въ виде дроби, а. характеръ зацеплешя
(цилиндричесшя или коничесшя зубчатая шестерни или цепная пере
дача) виденъ изъ эскиза, при чемъ цепная передача изображена не
двумя параллельными литями, какъ зубчатая, а четырьмя (таб. 1 и 2).
Таблица 3 и часть таблицы 4 содержать въ себе графическое
язображеше движешя ноя^ей всехъ машинъ л полные чертежи клин-
ковъ ноя^ей, и пальца ножевой рамы каящой машины, исполненныхъ
въ V» натуральной величины. Д1аграммы движешя ножей взяты какъ
для косныхъ (гладкихъ), такъ и для серповыхъ (зубрепныхъ) полней,
хотя во время испыташя некоторые изъ ннхъ не работали. Д1аграмма
двшкетя ножа заключается въ графическомъ изображеппг пути, прой-
деннаго относительно поверхности ноля режущими ребрами
ah и fh
клинка за одинъ ходъ ножа въ ту или другую сторону. Какъ резуль.
татъ относптельнаго движешя, путь, пройденный любой точкою ножа
графически представится синусоидой, такъ какъ движете каждой
Научная электронная библиотека ЦНСХБ




