135 / 362
— 129 —
также влиянием улучшения сношений (конные, паровые, а в по
следнее время и электрические трамваи). Для Лондона подобное
обезлюдение дентральных частей довольно резко сказывается;
однако и окрестности его показывают в равной мере Относитель
ное уменьшение населения. Так, взяв население „Gross London*,
т.-е. поверхности круга, описанного около площади „Chartng
Gross" радиусом в 12 миль, и захватывающего и предместья,
получим следующие дифры увеличения населения по десятилетиям.
1861 — 1871 увеличение на 20,6®/^
1871—1881
у
> 22,7>
1881 — 1891
>
> 18,2 >
значит в последнее десятилетие и здесь прирост упал*
'
Наконед, факт более сильного роста городов, стоящих на
втором месте по населенности,\ сравнительно со столидами и наи
более крупными дентрами,—можно вполне ясно констатировать,
вычислив, какой продент населения всех городов, имевших более ;
100 тыс. жителей, приходится на столицу в разные периоды, или
вообще сколько процентов городского населения входит в-боль-
шие города.'; ;
Города более 100 тыс. жит., кроме столиц.
Число жнте- W
'
Население сто-
Лн
Число Жителей в
лиды составляло
лей сто
лицы.
Англии
Германни
Франции
1831
1881
1891
1885
1890
1905
1851
1876
1886
1891
1896
1906
1911
2.362
3.814
4.211
1.315
1.579
2.040
1.053
1.946
2.261,
2.448 *
.2.537 :
2.763,4
2.847
тыс.
' Э■:
:
.
.■
>■
1
1
.1 V
,■
Э
'>■ '
» ■.
у
их.
4
20
28
21
25
41
4
8 •
9
11
11
15
15
них.
1.554 тыс.
4.523
5.169
3.202
4.503
9.469
933
1.525
1.819
2.149
2.257
2.706.7
2.879
®/о®/о населения
больш. гор.
60
45.7 -
44.9
26.9
25.9
17.7
.
62,5
56,0 ;
55.5
63,2
52.9
50.5
42.5
Таким образом столицы начинают терять свое npeaaiee пре
восходство перед другими городами.
Наиболее резко рассеивающее действие парового транспорта
сказалось в Севёро-Американсвих Соединенных Штатах. Перен-
ствующее место там принадлежит теперь (в конце XIX сто
летия) четырем городам с населением. более 500 тыс. жителей
Электронная Научная СельскоХозяйст енная Библиотека