ЭлБиб

365

обеспечивает прерывистое (циклическое) движение продоль-

ного транспортера. У большинства зарубежных образцов при-

вод продольного транспортера производится гидромотором

непосредственно от гидросистемы трактора, что обеспечивает

непрерывный характер движения продольного транспортера.

Во ВНИИ кормов были проведены исследования влияния на

качественные показатели раздачи кормов: производительности

(т/ч) и коэффициента вариации раздачи кормов (%), потребля-

емую мощность (кВт) кормораздатчиков с приводами про-

дольных транспортеров следующих типов:

тип 1 — привод, обеспечивающий пульсирующий характер

подачи корма и включающий храповой механизм с регули-

рованием скорости подачи продольного транспортера за счет

ограничения рабочего ход собачки храпового механизма

(схема, применяемая на кормораздатчиках КТУ–10А,

РММ–5);

тип 2 — привод, обеспечивающий пульсирующий характер

подачи корма и включающий храповой механизм с регули-

рованием скорости подачи продольного транспортера за счет

изменения длины кривошипа храпового механизма (схема,

применяемая на разбрасывателях органических удобрений

ПРТ–7 /Беларусь/ и подборщике-полуприцепе ТП–Ф–45);

тип 3 — привод, обеспечивающий непрерывный характер

подачи корма, включающий гидромотор, смонтированный

с ведущим валом продольного транспортера и приводимый

от гидросистемы трактора (например, кормораздатчики ев-

ропейских фирм «Strfutmann», «Schuitemaker» «Richard-

western»).

Экспериментальные исследования производились на стен-

де с имитацией характеристик перечисленных типов приводов в

диапазоне скоростей передвижения продольного транспортера

(0,4...2,5) × 10

-2

м/с на серийном кормораздатчике КТУ–10А,

корм — сенаж кукурузный (объемная масса — 0,32 т/м

, сред-

няя длина резки — 4,5 см). Заполнение кузова кормораздатчика

производилось в соответствии с требованиями ГОСТ 26735;

выдача корма из кормораздатчика осуществлялась на ленточ-

ный весоизмерительный транспортер ЛТМ–1М.

Электронная Научная СельскоХозяйственн

ая Библиотека