ЭлБиб

10.04.2018

Государственная поддержка строительства сельских дорог

6/16

транспортной доступности [8, с. 237]. Дорожная проблема является только частью

транспортной проблемы села, которая определяет их цивилизованность, уровень развития

экономики и качество жизни сельских жителей. Карпов В.К. и Сёмин А.Н. предлагают

решение этой проблемы на основе сельских городков [9, с. 67-72].

Роль строительства дорог не одинакова для сельских территорий с разным уровнем развития,

считают Едренкина н.М. и Толкунова А.П. Для стабильно развивающихся сельских

территорий они предлагают развивать социальные и инженерные инфраструктуры. Для

развивающихся территорий – повышать доступность объектов здравоохранения, образования

и культуры. Для сельских территорий с низким уровнем развития именно строительство дорог

является наиболее важным [10, с. 226].

Сельские дороги являются важным условие развития агарного производства. Вопросы

планирования транспортных работ в сельском хозяйстве при перевозке грузов рассматривают

Соколов В.М., Тюрин И.Ю., Левченко Г.В. [11, с. 23]. Необходимость организации

логистической системы, объединяющей производство, хранение, переработку и реализацию

агарной продукции обосновываю в своих работах Степичева О.А., Протасевич Б.Г., Путинцев

В.В. [12, с. 119].

Полухина М.Г. дает экономическую оценку развития дорожно-транспортной инфраструктуры

в сельской местности [13, с. 184]. Однако данное развитие имеет ряд ограничений, в том

числе связанное с дефицитом земельных площадей. Пустуев А.Л. и Коротаева Е.М.

предлагает решить данную проблему путем использования для инфраструктурных объектов,

в т.ч. и строительство дорог, низко плодородные земельные участки, не востребованные

сельскохозяйственным производством [14, с. 98].

Можно согласиться с мнением Ивановой Т.Б., Горшковой О.П. и Тлисова А.Б. о том, что

качество жизни в сельских поселениях, эффективность функционирования

сельскохозяйственных предприятий зависит от пространственного размещения

общественного производства. Они предлагают за счет строительства дорог повысить

мобильность сельского населения, обеспечить его интеграцию в городские агломерации [15,

с. 265].

Главным препятствием реализации основного приоритета Программы «Ускоренное развитие

сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года», которым является

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека