ЭлБиб

ХЛЕБОПЕЧЕНИЕ РОССИИ

3/2011

ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

прессорного агрегата модельного

ряда Ш2-МБК А предусмотрено

автоматическое поддержание за-

данной величины расхода воздуха

(6,5–7,0 м

/мин) в материалопрово-

де независимо от аэродинамичес-

кого сопротивления пневмотран-

спортера при изменении длины

трассы подачи продукта в случае

переключения направления транс-

портирования. Таким способом обе-

спечивается неизменно стабиль-

ная работа пневмотранспортеров

без «завалов» и с выходом системы

на оптимальные режимы, а следова-

тельно, и максимальной экономией

энергоресурсов.

Для определения производи-

тельности (по воздуху) компрессор-

ных агрегатов, в качестве расходо-

мера использовали тарированную

трубу Вент ури. Производитель-

ность (по муке) линий определяли

по тензовесам бункерного типа,

установленным после просеива-

телей. Погрешность взвешивания

не превышала 0,3%. При испытани-

ях муку подавали из любого из де-

сяти силосов склада БХМ в любой

из пятнадцати производственных

бункеров.

Полученныеприиспытаниях пнев-

мотранспортных линий на Магни-

тогорском хлебокомбинате данные

обработывали графоаналитическим

методом и обобщали (рис. 4).

Анализ совмещенных аэроди-

намических характеристик, пред-

ставленных на рис. 4, позволил рас-

считать потребляемую мощность

на валу агрегата, которая составила

для пневмотранспортеров в зависи-

мости от дальности линий и нагруз-

ки соответственно:

= 7,7 кВт; N

=8,0 кВт;

=8,5 кВт; N

= 9,1 кВт; N

=11,7 кВт.

По полученным значениям мощ-

ности и производительности пнев-

мотранспортера при разной его

длине определили удельные данные

энергоемкости пневмотранспорте-

ров.

Совмещенные аэродинамичес-

кие данные турбокомпрессорного

агрегата и пневмотранспортера

позволяют достаточно четко судить

о возможных вариациях параметров

работы турбокомпрессора Р

, Q

при изменениях характеристик

пневмотранспортера.

Итак, какой бы сложной не была

сеть мукопроводов на хлебозаводе,

программа работы агрегата автома-

тически, в зависимости от меняю-

щихся параметров транспортирова-

ния и свойств муки (сорт, влажность

и др.), оптимально скорректирует

работ у нагнетательной машины

и обеспечит стабильность транс-

портирования.

За последние пять лет мы опро-

бовали описанную выше принципи-

ально новую концепцию транспор-

тирования муки в условиях реально-

го предприятия (на базе 10 крупных

хлебозаводов России), что позво-

лило использовать и предложить

народному хозяйству высокотехно-

логичные, высоконадежные, эколо-

гически безопасные с практически

неисчерпаемым ресурсом работы

нагнетательные машины.

ЛИТЕРАТУРА

Володин, Н.П.

Справочник по аспирацион-

ным и пневмотранспортны установкам /

Н.П. Володин, М.Г. Касторных, А.И. Кри-

вошеин. – М.: Колос, 1984.

Турчанинова, Т.П.

Техника и технология

бестарного хранения муки / Т.П. Турчани-

нова. – М.: Пищепромиздат, 2009.

Рис. 4. График совмещения аэродинамических характеристик пневмотранспортеров

и турбокомпрессорного агрегата

Рис. 3. Турбокомпрессорный агрегат Ш2-МБКА на Магнитогорском хлебокомбинате:

один из серии – внешний вид (а), в процессе наладки (б)

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека