ЭлБиб

11 / 96

9
ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 1/2014
12345
12345
12345
12345
12345
PACKAGING AND LOGISTICS FOR FOOD PROCESSING INDUSTRY
ставляющему собой комплексный
показатель, определяющий ее вы#
бор. Потенциал тары (упаковки)
представим в виде уравнения, пред#
ложенного авторами работы:
Е = к1 В + к2 / Ц + к3 П + к4 О + к5 Ут, (1)
где к1, к2, к3, к4 , к5 – коэффициенты
значимости показателей, определяе#
мые логистом компании самостоя#
тельно (при этом стоит учитывать,
что Σ кi = 1); В– относительная масса
тары (упаковки); Ц– относительная
стоимость тары, Ц= Цт / Цг , при этом
Цт – стоимость тары, Цг – стоимость
груза, уложенного в тару, принима#
ется по данным предприятия; П –
прочность тары, определяется на#
грузкой, которую способна выдер#
живать тара в статике, Н или кН; О –
оборачиваемость тары, определяется
количеством оборотов, выдерживае#
мых тарой до утилизации или списы#
вания; Ут– утилизационная способ#
ность тары, определяемая материа#
лом, из которого она изготовлена.
Можно предположить, что чем
больше численное значение величи#
ны потенциала, тем более эффектив#
на упаковка, используемая в логис#
тических операциях.
Относительную массу тары и упа#
ковки определим как
В = мт/ мг,
где мт – масса тары; мг – масса
груза, укладываемого в тару и (или)
упаковку.
Практически данный показатель
для упаковки из гофрокартона равен
0, 02–0,04, для деревянной – 0,14х–
0,16 и металлической – 0,089х–
0,094 [1].
Относительная стоимость тары и
упаковки определяется как
Ц= Цт /( Цг Nоб ),
где Nоб – количество оборотов за
срок службы. Для упаковки из гоф#
рокартона данная величина обычно
равна 1, для пластиковой, деревян#
ной и металлической она рассчиты#
вается с учетом реальной оборачи#
ваемости на предприятии или воз#
вратности, если условия многообо#
рачиваемости соблюдаются, то сред#
няя величина составляет от 10 до 50
оборотов. В среднем считается, что
стоимость упаковки может состав#
лять до 10 % стоимости товара, хотя
при использовании эксклюзивной
упаковки ее стоимость доходит до
40 %. Удешевление упаковки – важ#
нейшая задача для производителей
и торговых посредников [2].
Прочность тары определяется с
учетом статической или динамичес#
кой нагрузки, испытываемой тарой в
процессах хранения и перевозки.
Статическая нагрузка (кН) определя#
ется по формуле [1]:
,
где Q – масса брутто единицы
тары, т; g– ускорение свободного
падения, 9,81 м/с2; Н – высота шта#
белирования или высота паллеты,
м; h – высота единицы тары, м;
kзап – коэффициент запаса, учитыва#
ющий срок хранения груза в сутках,
до 30 сут данный коэффициент при#
нимается равным 1,6, до 100 сут –
1,8.
Величина статической нагрузки,
например, для упаковки, изготов#
ленной из полиэтилена высокой
плотности, составляет 1,4•106 Н или
1,4•103 кН.
В процессе транспортирования на
упаковку, помимо статической, ока#
зывают влияние динамические на#
грузки, возникающие под воздей#
ствием ускорений из#за неравно#
мерного движения, с изменяемым
вектором направления транспортно#
го средства. В векторном виде дина#
мическую нагрузку можно предста#
вить как
,
где – вектора сил, действующих
на упаковку в процессе транспорти#
ровки и создающие динамические
нагрузки; n – направления векторов
сил, создающих динамические на#
грузки, n=3, так как в процессе
транспортировки на груз воздей#
ствуют вертикальные, продольные и
поперечные нагрузки.
Вертикальная нагрузка (Н) опре#
деляется как [1]
Fв = aв Q( nв – 1),
где aв – ускорение, действующее в
вертикальном направлении, ав =
=1,5 g; Q– масса брутто единицы та#
Рис. 1. Схема расположения поддонов в кузове
автомобиля#фургона ЗИЛ#43362
Рис. 2. Схемы размещения базовых модулей в кузове
ГАЗ#3302
Технико экономические (логистические) показатели автомобилей
ьледоМ
икитсиреткарахеиксечинхеТ
#ъдопозурГ
гк,ьтсонме
,авозукыремзаР
мм
овтсечилоK
хывозаб
.тш,йелудом
овтсечилоK
,воноддоп
.тш
1501WAF 0003 005x0012x002453 6
1035#ЛИЗ 0003 005x0622x006303 6
5601WAB 0003 054x0991x051403 6
5401AFD 0003 054x0991x051403 6
2601AFD 0005 055x0391x051584 6
9401JBnotoF 0003 005x0991x051403 6
9601JBnotoF 0005 055x0991x051563 6
9601JBnotoF 0006 0032x0012x003605 8
9901JBnotoF 0056 055x0991x051654 8
V51C05yliaDOCEVI0513 0012x0381x006433 6
316#ATAT 0024 005x0042x051584 8
17RQNuzusI 0005 005x0022x002605 01
AD0801JNnijeuY0005 0502x0032x009554 01
6434#РУМА 0005 0032x0022x002504 9
»йадлаВ«0133#ЗАГ0004 615x6712x294352 4
8034#ЗАМАK 0055 615x0042x050606 01
040734#ЗАМ 0005 615x0042x050606 01
Электр нная Научная СельскоХозяйственная Библиотека