Имеется техническая возможность перевода на компримированный природный газ
основных тракторов и автомобилей, используемых в сельском хозяйстве. Разработана
техническая документация на переоборудование для работы на КПГ по газодизельному
циклу тракторов К-701, К-700А, Т-150К, ДТ-75, МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ-6, ЛТЗ-55.
Технические характеристики газодизельных тракторов по сравнению с базовыми
дизельными двигателями приведены в табл. 5.
Цена природного газа на АГНКС регулируется постановлением Правительства РФ от
15.01.93 г. № 31 и в среднем по России фактически составляет 40% от цены бензина АИ-80,
а также дизельного топлива.
Среднерусским филиалом «Собинбанка» разработана и опробована схема кредитования
юридических и физических лиц на проведение работ по переоборудованию
автотранспортных средств на природный газ.
Среди причин, сдерживающих использование КПГ в качестве моторного топлива в
Российской Федерации, — значительная масса металлических газовых баллонов и
недостаточная надежность газовой аппаратуры. Несмотря на это, работы по переводу
транспорта и мобильной сельскохозяйственной техники на природный газ проводятся.
ОАО «ВИМ» совместно с ОАО «Автогаз» и ЗАО «Автосистема» НАМИ проводит
работы в СПК «Воронежский» Кольчугинского района Владимирской области по переводу
сельскохозяйственной техники на компримированный природный газ.
Номенклатурный состав техники, переводимой на использование компримированного
природного газа, и ее количество приведены в табл. 6.
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека