ЭлБиб

яительно, менйе неустойчива, потому что при ней усил

е, производимое ра

бочими, одновременно и равномерно распределяется на обе стороны машины;

въ машине же Шустера оно всегда приходится по очередно то на иравую, то

на левую сторону, смотря по положетю рукоятки, и потому качаше неизбежно.

Третья и последняя корчевальная машина представлена г.

Хрусталевымъ

онъ же л изобретатель ея. Эта машина состоитъ (фиг. 22) изъ трехъ глав-

Фиг.

22-я.

Корчевальная машипз г. Хрусталева.

ныхъ частей: пзъ станка, изъ двуплечнаго рычага и

т ъ

железной полосы,

имеющей прорезъ, на краяхъ котораго находятся косые зубцы, обращенные

внпзъ. Станокъ имЬетъ три ноги, ованчиваюицяся шаровидными разпшре-

шямп, въ впдахъ предупредить слпшкомъ большое углублеше машины въ

почву. Къ каждой ноге снизу прикреплены рукоятки, служащая для пере

носки машины съ места на место. Одна изъ ногъ составная — изъ двухъ

брусковъ, изъ копхъ иижнШ имЬетъ съ нижней стороны вырезки, служапця

для скреплешя его съ верхнпмъ помощью особеннаго механизма з. Назна-

чеше этой составной ногп поднимать пли опускать всю машину. Вс4 три

ноги на верху скреплены между собою общимъ чугуннымъ колпакомъ, наде

вающимся на нпхъ свободно и закрепляющимся на каждой ноге двумя

Научная электронная библиотека ЦНСХБ