ЭлБиб

- 1 6

17) ГраФЪ Й. Й. Робтовцевъ, изъ С.-Петербурга, выставйлъ ийъ проз#*

тированный помолом'Ьръ, на который испрашивается привилегия.

18) Кеязь Н. Н. ЕникЪевъ, (пензенской губернш, мокшанскаго уезда, с.

Головачевка), нредставилъ усовершенствованный улей по методе Дзерзона,

Нудта и Прокоповича.

Не богатъ отдЬлъ сельскохозяйственныхъ машина и орудШ на выставке;

ото — безспорно. Т4мъ не менее, кто нисколько знакомъ съ д*Ьломъ, следо

вательно ум4етъ отличить случайную скудость отъ неслучайной, тотъ изъ

обзора этаго отдела не можетъ не вывести несколькихъ отрадныхъ заклю-

четй, напр- хоть то немаловажное заключеше, что механическое д4ло подви

гается у насъ впередъ, что имъ начинаютъ заниматься съ должною серь-

езностш. Отд^лъ, въ общемъ составе, замечателенъ по разнообразна сп-

стемъ машинъ. Въ немъ нетъ машинъ, поражающихъ своею безполезностш,

оригинальною бездельностью, кашя встречались на прежнпхъ выставкахъ.

Выставка весьма ясно показываетъ, что наши мастерсшя въ отношеши ис-

полнешя значительно ушли впередъ противъ прежняго. Мнопя изъ машинъ

и даже большинство изъ нихъ исполнены безукоризненно хорошо, некоторый

превосходятъ даже иностранный, если не англшсшя, то наверное француз-

сшя. Но существенный недостатокъ многихъ изъ нашихъ машинъ заклю

чается въ пхъ дороговизне; она доходить до того, что если посчитать хо

рошенько, то оказывается, что выписка иной машины изъ за границы обой

дется дешевле покупки дома, и это—не смотря на низши заграничный курсъ

нашпхь денегъ и на то, что заграничнымъ машинамъ приходится совершать

очень длинный путь. Конечно, эта дороговизна есть последств!е дороговизны

матер1аловъ у насъ, дороговизны рабочихъ рукь, недостатка опытныхъ ма-

стеровъ и множества другихъ причпнъ, устранете которыхъ вне власти хо

зяина заведешя; но едва ли не самую главную причину дороговизны надо

искать въ томъ, что наши фабриканты пмеютъ привычку отчислять слишксмъ

больные проценты въ чистый доходъ. Они редко ограничиваются 15—‘20%,

а чаще отчисляютъ 40—50% • При столь значительной надбавке, машины,

разумеется, становятся дорогими и следовательно не находятъ болыиаго

сбыта. Можно полагать, что если бы фабриканты отчисляли въ чистый ба-

рышъ относительно меньше, то они остались бы не въ накладе, а въ бары

ше, ибо удешевлеше машинъ способствовало бы къ расширенш спроса; отно

сительный (процентный) доходъ уменьшился бы, но абсолютный сталъ бы

больше.

Далее, выставленные предметы показываютъ, что наши строители машинъ

не остаются, говоря вообще, равнодушными къ усовершенствовашямъ, сделан-

нымъ въ последнее время въ земледельческой механике. ]У многихъ изъ кон-

структоровъ нельзя не заметить стремлешя упростить более сложные меха

низмы для того, чтобы сделать ихь удобоприменимее у насъ. Друпе, более

близко знакомые съ нуждами нашего хозяйства, пли по крайней мере, вни

мательно прислушивающееся къ требоватямь хозяевъ, пдутъ еще далее: они

стараются внести въ свои машины все, что можетъ ответить этпмъ требо-

вашяиъ.

Научная электронная библиотека ЦНСХБ