Table of Contents Table of Contents
Previous Page  14 / 196 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 14 / 196 Next Page
Page Background

на всю остальную, несравнепно болЬе обширную и важную въ сельскохозяй-

ственномъ отношеши, часть Pocciii. II пзъ этнхъ 19 экспоиептовъ, десять,

какъ пепмекнще своихъ собственныхъ мастерскнхъ, а занимающееся изго-

товлешемъ проэктируемыхъ наш машпнъ на чужпхъ'заведешяхъ,—очевидно

не пмйютъ большаго значешя. Остальное за т!шъ число, 9 эксп., не мо­

жете не поразить своею малостио. ВсгЬхъ удивляло особенно то, что на вы­

ставка небыло нп одного экспонента изъ Москвы, тогда какъ тамъ насчи­

тывается до восьми мастерскцхъ. Некогда пользовавшаяся огромною пзв'Ьст-

ностш фирма бр. Бутенопъ представила на выставку всего лишь две пожар-

ныхъ трубы, но не было ни одной земледельческой машины, пли даже ору-

д1я. Не было на выставка п пздЬл1й Вильсона, (заведете этой фирмы суще­

ствуете съ 1803 г.); издМ я этой мастерской славятся за свою прочность

п дешевизну; молотилка Вильсона — общерусская известность. Впрочемъ

перечень отсутствующихъ можете выдтп такъ длииенъ, что я оставляю его

и перехожу къ тЬмъ, которые были на выставке.

1)

(1. П. Малыршъ, (село Людиново жнздрпнскаго уезда, калужской гу-

бернш). Коллекщя выставленпыхъ машннъ и орудш одна нзъсамыхъ богатыхъ

между кoллeкцiямII изъ средппхъ и южныхъ губерн!й. Если бы не случай­

ное обстоятельство, именно не случись пожаръ на витебской железной до­

роге, пстребивтшй товарный вагонъ, заключавши! въ себе машины г. Маль­

цева, предназначавнияся на выставку, то его коллекщя конечно не усту­

пала* бы, по числу п выбору машннъ, коллекщянъ Лплыюпа, Рау п К0 п

Бзовскаго. Спасены были лишь нгЬкоторыя машпны п нрнтомъ большею ча“

CTiro

мелшя; крупный же (приводы, молотилки, веялки п пр.) погпбли. Изъ

уц'Ъл'Ьвшпхъ машннъ выставлении следующая одиннадцать: два жел'Ьзпыхъ

плуга, два деревянныхъ, три бороны, одна ручная сеялка, двЪ соломорезки

п одна ручная мельница. Нельзя однако похвалить все этп машины; неко­

торый изготовлены небрежно, въ нпхъ большую роль нгратотъ замазка п зак­

раска. Главное услов1е всякой хорошо построенной машпны заключается въ

прочности, солпдпости частей машины; все другое пмеетъ уже, такъ сказать,

второстепенное значеше. Но надо отдать честь заводу г. Мальцовавъ отно*

шеищ дешевизны: благодаря ей, все машины были раскуплены въ первые же

дни открытая выставки. Мастерсшя г. Мальцова ществуютъ съ давнпхъ

поръ, склады для продажи маппшъ имеются въ двадцати пунктахъ. Но

нельзя сказать, чтобы машппы тгЬлп очепь большой сбыте; нрпчнна тому—

частыя жалобы на поломку.

2)

А. Ф. Михель, (село Озерки, чернскаго’уезда, тульской губершп). Кол­

лекщя машннъ, сравнительно съ другими, бедная по числу; по издел]я за­

мечательны по прочности, простоте и применимости въ нашпхъ хозяйствахъ.

Выставлены: молотилка съ топчакомъ, две веялки п фермерская мельница.

Все эти машины, съ ихъ различными усовершснствовашлми и упрощешями,

ясно доказываютъ, что владелсцъ мастерской пе остается равиодушпымъ

къ иптерссамъ нашпхъ хозяевъ, следптъ за усиехамп земледельческой ме­

ханики, вводите въ свопхъ машипахъ таше механизмы, которые, нс усложняя

ихъ, дФлаютъ пхъ более совершенными въ работе и менее способными ло­

маться въ рукахъ нашпхъ рабочнхъ. Насъ очень порадовали номера вы-

Научная электронная библиотека ЦНСХБ