ЭлБиб

— 97

—

боле значительную глубину, доступную для многокорпусных ъ

орудШ, выбираетс я предпочтительн о эта система. Единствен -

нымъ недостаткомъ ея счйтаютъ ретье колесо, которое служнтъ

опорой для плуга не при работе, а только для перевозки , а

вместе съ темъ несколько удорожаетъ стоимость плуга на

1 5 — 1 8% (рублей на 1 0) и утяжеляетъ на 8 — 1 5 %; кроме

того это колесо иногда задеваетъ за крупный глыбвъ пашне

п заваливаетъ плугъ, но устойчивост ь и удобство установки

вполне окупаюгь небольшой добавочный расходъ и указанные

случайные недостатки работы.

При опусканш рычаг плугъ становится на колеса и вы-

ходить изъ борозды, а такъ какъ при этомъ отъ пахаря тре-

буется довольно значительно е усшие, то рычагъ делается очень

длинный. Пахарь при переводе рычаг внизъ выпужденъ

а-

гибаться, а въ тоже время поспевать за плугомъ и

иногда

придерживат ь плугъ и другой рукой. Если же защелка не по-

падетъ въ зарубку (по оплошности пахаря или неисправност и

пружины) , то рычагъ, сорвавшис ь вверхъ, можетъ

поранить

рабочаго. Съ целью устранить эти недостатки заводъ Eckert за-

менилъ простой рычагъ более сложной, но и более удобной

системой рычаговъ (рис. 7 8 ). Бр. Донсше и нек. др. для

трехколесныхъ плуговъ прнменяютъ своеобразную передачу (по

Ransomes) (рис. 7 9 ), какъ въ двуколесных ъ плугахъ, отчего

уменьшается длина рычагп облегчается выемка плуга, такъ

какъ колеса отходятъ назадъ въ протпвоположном ъ направлены

съ силой тяги.

Рпс.

78.

Научная электронная библиотека ЦНСХБ