
— 10
—
Плуги этой системы малоподвижны и при несколько кру-
тыхъ поворотахъ легко запрокидываютс я на бокъ.
Регулироват ь глубину трехколесных ъ плуговъ можно бы-
стро на ходу простымъ перемйщетемъ рычаг по зубчатой
дуге (если не обращать внимашя , что при перемещены одног
только рычагкорпуса .будутъ работать не на одинаковую глу-
бину и плугъ несколько завалится на бокъ для одной борозды;
для точной же установки нужно кроме рычаг переместит ь
также колено бороздного колеса) , въ то время, какъ въ «Авто
мате» необходимо остановить животныхъ , передвинут ь съ от-
метки упорку, а затемъ для следующей борозды вернуть
упорку на место и передвинут ь колено полевого колеса по от-
ростку; при этомъ придется отпускать и притягиват ь 4 раз
гайки.
Въ «нормальной » систем (рнс. 82а) рычагъ связаиъ съ
борозднымъ и полевымъ колесомъ более сложнымъ механизмомъ ,
при помощи котораго сначалдвижутся оба колеса: бороздное
впередъ, а полевое назадъ, къ корпусу, пока бороздное не ста-
нешь въ опорной плоскости лемеховъ. После этог бороздное
Научная электронная библиотека ЦНСХБ