Previous Page  108 / 186 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 108 / 186 Next Page
Page Background

— 10

Плуги этой системы малоподвижны и при несколько кру-

тыхъ поворотахъ легко запрокидываютс я на бокъ.

Регулироват ь глубину трехколесных ъ плуговъ можно бы-

стро на ходу простымъ перемйщетемъ рычаг по зубчатой

дуге (если не обращать внимашя , что при перемещены одног

только рычагкорпуса .будутъ работать не на одинаковую глу-

бину и плугъ несколько завалится на бокъ для одной борозды;

для точной же установки нужно кроме рычаг переместит ь

также колено бороздного колеса) , въ то время, какъ въ «Авто

мате» необходимо остановить животныхъ , передвинут ь съ от-

метки упорку, а затемъ для следующей борозды вернуть

упорку на место и передвинут ь колено полевого колеса по от-

ростку; при этомъ придется отпускать и притягиват ь 4 раз

гайки.

Въ «нормальной » систем (рнс. 82а) рычагъ связаиъ съ

борозднымъ и полевымъ колесомъ более сложнымъ механизмомъ ,

при помощи котораго сначалдвижутся оба колеса: бороздное

впередъ, а полевое назадъ, къ корпусу, пока бороздное не ста-

нешь въ опорной плоскости лемеховъ. После этог бороздное

Научная электронная библиотека ЦНСХБ