76 / 118
— 69 --
Начальную скорость v
Q
толчка можно определить по первой
амплитуде
А
г
Итакъ, для маятника безъ демпфера
съ демпферомъ
v
0
= Л
г
е
v — =А
х
е
V
-гг+айг-
След., если масса орудия, на которомъ укрепленъ динамо-
метръ-маятникъ, равна Ж, то импульсъ двигателя определится
по амплитуде для маятника безъ демпфера
f p b t
=
Mv
0
=
M ^
r
A
=
A M ] /
r
съ демпферомъ
/РМ
= МА,е -Ш^У~
= MA
lC
+ J^-
Такимъ образомъ, по начальной амплитуде можно судить
объ импульсе, сообщаемомъ орудш, а для перваго приближешя
въ виду незначительности
t
v
можетъ быть, окажется возмож-
нымъ пренебрегать вшяшемъ демпфера. Судя по д^аграммамъ
(рис. 51, 52, 53), которыя получаются даже съ настоящимъ,
очень несовершеннымъ приборомъ, повидимому, т а тя вычислешя
не представятъ особеннаго труда. Необходимость более подроб-
наго изучешя прибора, конечно, остается въ силе.
Съ литературой вопроса, которую удалось разыскать до сихъ
поръ, можно ознакомиться по следующимъ источникамъ:
Desdouits
. Methode graphique pour la reconaissance et la
verification du trace des voies de chemins de fer (Annales des
ponts et chaussees. 99. I. 4).
Carpenter
. Experimentel Engineering.
Foppl
Technische Mechanick. В.
IV.
1901.
ScUick
. Vibrationserscheinungen der Dampfer (Z. d. V. d. d.
Ing. 1905).
Научная электронная библиотека ЦНСХБ