176 / 222
Научный журнал Российского НИИ проблем мелиорации, № 2(10), 2013 г., [157-174]
12
m
AА
m
h U
2
г.н
max
β β
,
(23)
где
mm
2
г.н
12 β
– для абсолютного гидравлически наивыгоднейшего
сечения;
г.н
/
UUА
U
;
г.н
/
hhА
h
– коэффициенты скорости и глубины;
U
,
h
– скорость и глубина канала близкого к гидравлически наивыгод-
нейшему сечению;
г.н
U
,
г.н
h
– скорость и глубина гидравлически наивыгоднейшего сече-
ния;
hb b
/
max
;
г.н
г.н
/
β
hb
;
m
– коэффициент заложения откосов.
Проведем анализ гидравлической эффективности ряда действующих
каналов ТПС в земляном русле по показателю
β
(таблица 2).
Таблица 2 – Сравнение по показателю β ряда действующих крупных
каналов ТПС в земляном русле
Канал
Q
,
м
3
/с
β
, м
h
,
м
U
,
м/с
m
h
в
β
max
β при
U
А
= 0,97
Донской магистральный
(ДМК)
201,0 38,4
35,0*
5,6
6,2*
0,56 4,0 6,86
4,03*
4,42
Большой Ставропольский
(БСК-1)
186,0 22,6 5,1
1,18 3,5 4,43
4,00
Терско-Кумский (ТКК)
80,0
25,0 3,6
0,76 3,5 6,94
4,00
Невинномысский (НК)
75,0
18,0 3,0
1,04 5,0 6,00
5,33
Большой Ставропольский
(БСК-2)
54,0
15,0 2,80 0,90 4,5 5,36
4,92
Северо-Крымский (СКК)
192,0 44,0 6,0 0,516 3,0 7,33
3,59
* Проектные данные.
Сравнение фактических значений параметра
β
с
max
β
показывает, что
для всех русел каналов ТПС фактические значения превышают макси-
мальные. Это свидетельствует о том, что действующие каналы не являются
гидравлически эффективными по параметру
β
. При этом некоторые кана-
лы, например ДМК, по проекту имели
β
<
max
β
, однако в процессе его экс-
плуатации произошло его расширение за счет размывов части откосов и,
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека