ЭлБиб

INTERNATIONAL AGRICULTURAL JOURNAL № 5 / 2016

www.mshj.ru

SCIENTIFIC SUPPORT AND MANAGEMENT OF AGRARIAN AND INDUSTRIAL COMPLEX

Атмосферная коррозия деталей сель-

скохозяйственной техники может воз-

расти в 10 и более раз при наличии раз-

личных агрессивных сред — удобрений,

ядохимикатов, почвы и др. Для снижения

коррозионного разрушения возможно ис-

пользование организованных открытых

площадок, навесов или закрытых помеще-

ний. Это позволяет снизить коррозионные

потери машин, хранящихся на открытой

площадке, в 1,4 раза, а в закрытом не от-

апливаемом помещении — в 8 раз [9].

Но и эти мероприятия не позволяют

полностью исключить процесс коррозион-

ного разрушения в процессе хранения тех-

ники, так как машины имеют большое коли-

чество внутренних рабочих поверхностей

и микрозазоров, куда попадает атмосфер-

ная влага и вода при мойке. Применение

впоследствии традиционных консерваци-

онных материалов, таких как Литол, биту-

мы, смазки ПВК и других, не обеспечивает

надежной защиты, так как защитная пленка

образуется преимущественно на поверх-

ности сборочных единиц. Влага, оставшая-

ся в зазорах, трещинах и щелях под защит-

ной пленкой, не может быстро испариться

и через непродолжительное время начина-

ет участвовать в протекании электрохими-

ческой коррозии. Образующиеся при этом

продукты коррозии начинают «блокиро-

вать» подвижные соединения, нарушая их

работоспособность.

Частично эту проблему можно решить

применением двухстадийной техноло-

гии консервации, включающей процесс

глубокой очистки деталей, их обработку

водовытесняющими составами (напри-

мер Ингибит-С), ингибирующими корро-

зию, с последующим нанесением обыч-

ных составов для наружной консервации.

Однако из-за ограниченности в ресур-

сах в сельскохозяйственных организаци-

ях данная технология не нашла широкого

применения.

В работе [7] приведены теоретические

исследования Н.Д. Томашева и Г.К. Берук-

штиса, которые предложили математи-

ческую модель влияния метеорологиче-

ских параметров на скорость коррозии

металлов, представляющую следующую

зависимость:

= ΣК

+ ΣК

где К

— годовая скорость коррозийного

разрушения металла;

ΣК

— суммарное воздействие корро-

зии под влиянием атмосферных осадков;

ΣК

— суммарное коррозионное воз-

действие за период присутствия сконден-

сированной влаги на поверхности машины;

ΣК

—

суммарное

коррозионное

воздействие за период присутствия осад-

ков на поверхности машины.

При этом отмечается, что показатели

ΣК

и ΣК

определяются временем нахож-

дения влаги на поверхности машины, ко-

торое в свою очередь зависит от скорости

ветра, влажности и температуры окружаю-

щего воздуха. Интенсивность распростра-

нения коррозии под слоем снега и корки

льда ΣК

несоизмеримо мала в сравнении

с коррозионным воздействием при при-

сутствии влаги на поверхности машины.

Исходя из этого, можно сделать вывод,

что наибольшее коррозионное разруше-

ние деталей машин в период хранения

будет проходить не зимой при отрица-

тельных температурах, а весной или осе-

нью. Но если осенью техника может быть

своевременно покрыта новыми защитны-

ми составами, то к весне они частично, а

иногда и полностью, теряют свои защит-

ные свойства и процесс коррозии дости-

гает пика активности. Кроме того, в случае

хранения техники на открытых площад-

ках может наблюдаться неравномерный

нагрев поверхности машины солнечной

радиацией, в результате чего за счет раз-

ницы тепловых расширений возникают

тепловые деформации и отслоения лако-

красочного материала, что способствует

появлению очагов коррозионного разру-

шения. Устранить такие очаги можно толь-

ко восстановлением слоя лакокрасочного

материала, что не всегда представляет-

ся возможным, например, если покрытие

разрушилось уже после постановки техни-

ки на хранение.

Как отмечает автор [7], эксплуатацион-

ная надежность сельскохозяйственных ма-

шин может быть обеспечена защитой мест

интенсивного коррозионного разруше-

ния, которыми являются стыковые и свар-

ные соединения, и снижением воздействия

солнечной радиации и влаги.

Таким образом, применение протек-

торной защиты, наряду с традиционными

противокоррозионными мероприятиями,

позволит снизить коррозионные разру-

шения деталей и обеспечить высокую со-

хранность техники. Однако следует учи-

тывать, что протекторная защита очень

требовательна к размещению и составу

протекторов, и ошибки при их выборе

или размещении приводят к резкому сни-

жению их КПД. Поэтому дальнейшим про-

должением данной работы будет являть-

ся изыскание методов решения данных

проблем.

Выводы

В связи с поступлением в сельскохо-

зяйственные организации дорогостоящей

техники особо острой задачей становит-

ся ее поддержание в работоспособном

состоянии в период всего срока эксплуа-

тации. Одним из путей решения этой за-

дачи является использование широкого

комплекса противокоррозионных меро-

приятий, в том числе и с применением

протекторов. В связи с этим исследова-

ние возможности ее использования для

защиты сельскохозяйственной техники от

коррозии является актуальной научной и

практической задачей.

Литература

1. Кац Н.Г., Коноваленко Д.В., Васильев С.В.

Анализ разрушений магниевых протекторных

сплавов // Вестник Самарского государственно-

го технического университета. Серия: техниче-

ские науки. 2015. № 4. С. 130-134.

2. Рожкова Д.С., Мильке А.А. Использование

протекторов для защиты трубопроводов от кор-

розии // Проблемы геологии и освоения недр:

Труды XVI Международного симпозиума имени

академика М.А. Усова студентов и молодых уче-

ных, посвященного 110-летию со дня основания

горно-геологического образования в Сибири,

2012. С. 430-431.

3. Фомин А.В., Другова И.А., Иванов Н.К.,

Притула В.В. Пути повышения эффективности

защиты от коррозии с использованием магние-

вых протекторов // Трубопроводный транспорт:

теория и практика. 2011. № 2 (24). С. 24-31.

4. Латышенок М.Б. Обоснование ресур-

сосберегающих технологических приемов и

разработка средств механизации для подго-

товки сельскохозяйственной техники к длитель-

ному хранению : дис. … д-ра техн. наук: 05.20.01,

05.20.03. Рязань, 1999. 332 с.

5. Миронов Е.Б., Лисунов Е.А., Гладцын А.Ю.

Процесс образования и развития электрохи-

мической коррозии сельскохозяйственной тех-

ники // Аграрный Вестник Верхневолжья. 2015.

№ 4. С. 49-52.

6. Северный А.Э. Сохраняемость и защита

от коррозии сельскохозяйственной техники /

ГОСНИТИ. М., 1993. 233 с.

7. Шемякин А.В. Совершенствование орга-

низации работ, связанных с хранением сель-

скохозяйственных машин в условиях малых и

фермерских хозяйств : дис. … д-ра техн. наук:

05.20.03. Рязань, 2014. 296 с.

8. Миронов Е.Б., Косолапов В.В., Тарукин

Е.М., Маслов М.М. Оценка консервационных ма-

териалов для защиты от коррозии рабочих ор-

ганов сельскохозяйственной техники // Вестник

НГИЭУ. Серия: технические науки. 2015. № 8 (51).

С. 45-57.

9. Петрашев А.И. Совершенствование техно-

логических процессов и ресурсосберегающих

средств консервации сельскохозяйственной

техники при хранении : дис. … д-ра техн. наук:

05.20.03. Тамбов, 2007. 400 с.

10. Миронов Е.Б., Курникова Т.А. Протектор-

ная защита как метод хранения сельскохозяй-

ственной техники // Сельскохозяйственные на-

уки и агропромышленный комплекс на рубеже

веков. 2016. № 13. С. 32-36.

mironov-e@mail.ru

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека