ЭлБиб

ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

7/2008

EVENTS AND FACTS

Союз немецких машиностроителей

(VDMA) – самая крупная организация,

объединяющая предприятия данной

отрасли промышленности в Европе. Бу3

дучи основанным в 1892 г., сейчас

Союз может гордиться своей историей,

насчитывающей уже 116 лет. VDMA

представляет собой некоммерческое

партнерство, в котором заняты при3

мерно 400 сотрудников и членами ко3

торого являются 3000 компаний. Союз

немецких машиностроителей ведет

свою деятельность во всех сферах ма3

шиностроительного сектора экономики

и представляет интересы средних и ма3

лых предприятий в Германии и за ее

пределами.

Машиностроение и производство

промышленного оборудования – это

ключевая технология и движущая сила

экономики. С оборотом в 193 млрд

евро и 935 тыс. занятыми работниками

машиностроительная отрасль является

крупнейшим промышленным работо3

дателем и одной из крупнейших сфер

немецкой экономики. Продукция и ус3

луги данной отрасли пользуются высо3

ким признанием в мире. Три четверти

немецкой продукции производятся на

экспорт.

В состав VDMA входят самые разно3

образные фирмы: от производителей

всевозможных компонентов до пред3

приятий, выпускающих целые произ3

водственные линии, от поставщиков

самых различных систем и фирм, зани3

мающихся системной интеграцией, до

компаний, предлагающих услуги по

сервисному и техническому обслужи3

ванию.

Штаб3квартира Союза немецких ма3

шиностроителей расположена во

Франкфурте3на3Майне. Кроме восьми

региональных офисов, представитель3

ства Союза расположены в таких сто3

лицах, как Берлин, Пекин, Шанхай,

Калькутта, Токио и Брюссель.

Фирмы3члены Союза имеют возмож3

ность получать информацию и пользо3

ваться услугами его 39 специализиро3

ванных отделов, весомую поддержку

деятельности которых также оказыва3

ют межотраслевые департаменты, раз3

личные рабочие группы и комитеты.

Каждый из специализированных отде3

лов отвечает за определенный вид

продукции данной отрасли промыш3

ленности.

Межотраслевые департаменты зани3

маются теми направлениями и вопро3

Филиал VDMA в Москве

29 мая в Москве в гостинице «Националь» состоялась пресс конференция Союза немецких

машиностроителей (VDMA), посвященная открытию филиала в Москве. В ней приняли участие

президент VDMA Манфред Виттенштайн, генеральный директор VDMA д р Ханнес Хессе

и генеральный директор представительства VDMA в Москве Оксана Ганчева.

сами, которые имеют важное значение

для всех фирм3членов VDMA, вне за3

висимости от ассортимента их продук3

ции. В число сфер деятельности ме3

жотраслевых департаментов Союза,

например, входят внешняя торговля,

технические стандарты, налогообложе3

ние, юридические услуги, статистика,

технические инновации и их влияние

на окружающую среду и т. д.

Качество услуг VDMA гарантировано

целой «армией» из более чем 22000

ответственных лиц и экспертов из 3000

компаний, помощь которой также ока3

зывают 400 специалистов из самого

Союза и его фирм по предоставлению

сопутствующих услуг.

Сегодня, наряду с уже существующи3

ми филиалами в Китае, Индии и Япо3

нии, Союз немецких машиностроите3

лей открывает свое зарубежное пред3

ставительство в России. «Для нашей

отрасли Россия является самым значи3

тельным рынком сбыта в Восточной Ев3

ропе», – подчеркнул президент VDМА

Манфред Виттенштайн на пресс3кон3

ференции в Москве.

Руководитель Московского филиа3

ла – Оксана Юрьевна Ганчева. Она

дипломированный экономист, училась

в Москве, Кельне и Дюссельдорфе и

после окончания учебы работала в од3

ной из компаний3членов Союза.

Одна из задач филиала Союза в

Москве – поддерживать и развивать

немецко3российское сотрудничество в

области машиностроения и производ3

ства оборудования «Московское пред3

ставительство является связующим

звеном взаимодействия германских и

российских государственных органов

власти, союзов и предприятий. Филиал

в Москве сопровождает различные ме3

роприятия нашей отрасли в России, –

заявил Виттенштайн. – Укреплять со3

трудничество с российскими предпри3

ятиями, налаживать связи с клиентами

и выстраивать их на долгосрочной ос3

нове – важные задачи немецких маши3

ностроителей в России».

Россия занимает шестое место среди

важнейших стран–покупателей про3

дукции немецких машиностроителей.

Только в 2007 г. немецкие поставки в

Россию выросли на 23,5 % и достигли

уровня в 6,5 млрд евро. «Таким обра3

зом, Россия продвинулась на шестое

место среди важнейших стран3покупа3

телей», – подчеркнул президент Союза.

В общей сложности экспорт немецкого

оборудования вырос в 2007 г. на

10,6 % и составил 135,8 млрд евро

(против 122,8 млрд евро в 2006 г.).

Около четверти импорта в области

машиностроения поступает в Россию

из Германии. Виттенштайн подчеркнул,

что немецкие машины и оборудование

пользуются спросом в России. «Мы

гордимся, что являемся для России

важнейшим поставщиком оборудова3

ния».

В Россию из Германии поступает

25 % импортных машин и оборудова3

ния. Особым спросом пользовались в

2007 г. машины и оборудование в об3

ласти строительства и производства

строительных материалов, продоволь3

ственной продукции и упаковочного

оборудования, а также сельскохозяй3

ственная техника. По показателям им3

портных поставок в Россию представ3

лены и такие области машинострое3

ния, как станкостроение, транспортер3

ное оборудование, общая авиацион3

ная техника, оснащение (арматура) и

горнодобывающее оборудование. С

2006 г. Россия является важнейшим эк3

спортным рынком немецкого оборудо3

вания для производства кондитерской

продукции.

Сегодня упаковка играет все более

значительную роль на российском

рынке, особенно в пищевой промыш3

ленности. В 2007 г. в Россию было по3

ставлено упаковочного оборудования

на сумму около 380 млн евро.

В ближайшие годы отрасль ожидает

прироста экспорта с двузначными по3

казателями. «Мы ожидаем, что до

2015 г. поставки оборудования из Гер3

мании в Россию будут ежегодно расти

в среднем на 12 %, – сказал президент

Союза немецких машиностроителей. –

С точки зрения немецкого машино3

строения Россия в будущем станет од3

ним из самых динамично развиваю3

щихся рынков сбыта».

«Более ста фирм–членов Союза от3

крыли свои филиалы в России – и их

число растет с каждым годом! Наша

цель состоит в том, чтобы и дальше ук3

реплять сотрудничество между немец3

кими и российскими производителя3

ми. Мы надеемся, что это будет спо3

собствовать еще большему расшире3

нию тесных российско3германских свя3

зей в области машиностроения», –

подчеркнул президент Союза.

М.Н. КУРЗИНА

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека