11 / 98
9
ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
8/2007
TECHNICAL SUPPLY OF INDUSTRY
тской области), завода пищевого обору!
дования «Растон» (г. Обнинск Калужс!
кой области), машиностроительной
компании ЗАО «Бецема» (г. Красногорск
Московской области), завода «Комсо!
молец» (г. Тамбов) и ряда других.
Характерная особенность этих пред!
приятий – тесное взаимодействие с
организациями академической и от!
раслевой науки, а также с предприяти!
ями оборонного комплекса.
Сотрудничество с научными органи!
зациями Минатома России и Россель!
хозакадемии позволило освоить на за!
воде «Растон» параметрические ряды
гомогенизаторов (ультразвуковых, ро!
торно!кавитационных, фильерных,
плунжерных), ультрафильтрационных
установок, насосов, сушильных агрега!
тов и других видов оборудования мно!
гоотраслевого применения.
На предприятиях ОКБ «Оскон» и
ОАО «Оскон» в сотрудничестве с орга!
низациями Россельхозакадемии и с
привлечением потенциала оборонных
предприятий Удмуртии созданы новые
эффективные виды автоматизирован!
ного оборудования для молочной про!
мышленности.
Современному уровню техники отве!
чают автоматы для фасовки и авто!
транспортные средства для перевозки
пищевых продуктов (муки, комбикор!
мов, молока, воды и др.) завода «Бе!
цема», емкостное оборудование и тех!
нологические аппараты завода «Ком!
сомолец».
К сожалению, приведенные приме!
ры не характерны для всех машино!
строительных предприятий и не отра!
жают состояние всей отрасли.
Нет сомнения в том, что вывести по!
тенциал отечественного машинострое!
ния на уровень требований экономики
и современные рубежи конкурентоспо!
собности можно только на основе ак!
тивной и целенаправленной государ!
ственной политики.
Мы разделяем позицию ученых Рос!
сийской академии наук [1, 2], что на!
зрело время принятия четкой долго!
срочной стратегии инновационного
развития российской экономики.
По нашему твердому убеждению, на!
ступило время разработать и поэтапно
осуществить национальную инноваци!
онную программу возрождения и мо!
дернизации машиностроения для АПК.
Реализация программы позволит: от!
казаться от инерционно!рыночной
стратегии, ориентированной на импорт
оборудования для АПК, не допустить
вытеснения отечественного машино!
строения; создать собственную базу
для инновационного обновления; по!
высить конкурентоспособность и ус!
тойчивость экономики России, обеспе!
чить ее технологическую независи!
мость и безопасность.
В качестве первоочередного шага
необходимо разработать концепцию
такой программы, которая включала
бы оценку состояния научно!техничес!
кого и производственного потенциала
заводов отрасли; мировые тенденции
и закономерности развития машино!
строения для АПК; выявление приори!
тетных направлений развития пищевых
и перерабатывающих отраслей АПК;
выбор стратегии и определение при!
оритетных направлений развития оте!
чественного машиностроения, повы!
шения конкурентоспособности выпус!
каемых машин и оборудования; ис!
пользование научных исследований и
разработок отраслевых НИИ Россель!
хозакадемии, научно!производствен!
ной базы и технологий двойного на!
значения военно!промышленного ком!
плекса; определение направлений ин!
теграции отечественного машиностро!
ения в мировую экономику, в том чис!
ле по гармонизации системы стандар!
тов и приведению их в соответствие с
международной системой, созданию
национальной системы управления ка!
чеством по нормам ISO 2000; вхожде!
нию в международную систему серти!
фикации наукоемкой продукции, по
широкому внедрению современных
информационных технологий на всех
этапах воспроизводства продукции:
анализ рынка, проектирование, произ!
водство, система продаж и послепро!
дажное обслуживание [3].
О необходимости разработки такой
концепции Российским Союзом маши!
ностроителей пищевого и перерабаты!
вающего оборудования (РСМППО) со!
вместно с руководителями ряда Со!
юзов АПК подготовлено и направлено
обращение в директивные органы
страны. РСМППО выразил готовность
сформировать с участием заинтересо!
ванных сторон группу системных спе!
циалистов машиностроения и АПК для
разработки указанной концепции.
Но уже сегодня, в условиях дефици!
та государственной поддержки, пред!
приятиям машиностроения необходи!
мо выйти из состояния разобщенности
и взаимной неинформированности,
консолидировать свои силы – интел!
лектуальные, информационные, науч!
но!технические, производственные.
Такая консолидация, по нашему
мнению, могла бы состояться в систе!
ме предприятий и организаций Рос!
сийского Союза машиностроителей пи!
щевого и перерабатывающего обору!
дования.
Для координации межотраслевых
вопросов РСМППО предлагает создать
в рамках деятельности отраслевых Со!
юзов АПК и машиностроения Межот!
раслевой Совет по проблемам маши!
ностроения и технического перевоору!
жения пищевой и перерабатывающей
промышленности на основе современ!
ных технологий.
Эффективной мерой развития по!
тенциала отечественных заводов могла
бы стать организация постоянно дей!
ствующего семинара по проблемам
машиностроения.
Мир переживает бурный рост ин!
формационных технологий, которые
лежат в основе инновационной эконо!
мики. Сейчас, как никогда, нужны но!
вые знания и интеллектуальное твор!
чество людей. Семинар мог бы стать
школой изучения современных тенден!
ций развития науки и техники, в позна!
нии новых интеллектуальных средств
системного формирования технологий
и средств производства [4].
Дефицит таких знаний мешает оте!
чественным машиностроителям ре!
шить ключевую задачу – при создании
новых видов оборудования обеспечить
максимально возможный перенос
функциональной нагрузки с механи!
ческих исполнительных систем и узлов
к интеллектуальным – электронным,
компьютерным компонентам техники.
В то же время за последние 15 лет, т. е.
с начала 90!х годов, в мировом маши!
ностроении удельный вес механичес!
ких элементов снизился с 70 до 30 %, а
электроника и информатика, наобо!
рот, сегодня занимают 70 % в структу!
ре машин и оборудования. Произошла
глубокая интеграция традиционных
механических приводов, гидравлики,
пневматики и других устройств со
средствами микроэлектроники, опти!
ко!электронной техники и информати!
ки, что позволяет достичь высоких ра!
бочих
параметров
(давления,
быстродействия, точности, частоты
вращения и т. п.), обеспечить резкое
снижение массы и габаритов изделий
машиностроения, создавать много!
уровневые системы управления, конт!
роля, диагностики, защиты техничес!
ких систем, повысить надежность и
долговечность, уровень дизайна и эр!
гономики.
К сожалению, эта тенденция не все!
гда учитывается разработчиками при
создании новых машин, в том числе
для АПК, хотя современный рынок оте!
чественных и зарубежных компонентов
техники и материалов позволяет рабо!
тать по!новому.
В свою очередь, отставание в созда!
нии и широком внедрении наукоемкой
техники приводит к выпуску в обслу!
живаемых отраслях экономики про!
дукции с малой добавленной стоимос!
тью и получению низкой доли дохода.
В итоге, как показывает статистика,
доля России в создании наукоемких
товаров не превышает 0,5 % (цифра,
по мнению ученых, приблизительная).
Среди специалистов машинострое!
ния и АПК нередко возникают диспуты:
Электронная Научная СельскоХозяйствен ая Библиотека