12 / 152
Рис. 1.5. Топливный насос 4УТНМ: 1 – отверстие плиты крепления, связанное с
магистралью дизеля; 2 – кольцевая расточка плиты крепления;
3, 12, 13 – отверстия фланца; 4 – установочный фланец; 5 – пружина подшипника; 6 –
отверстие (дополнительное сверление) корпуса;
7 – толкатель плунжера; 8 – корпус насоса; 9 – конический роликовый подшипник; 10 –
плита крепления;
11 – отверстие (дополнительное сверление) плиты крепления; 14 – канавка
Кулачковый
вал
вращается
в
конических
подшипниках
повышенной
работоспособности. Для исключения увеличения осевого люфта в эксплуатации в
конструкции предусмотрено компенсирующее устройство, обеспечивающее поджатие
наружного кольца подшипника шестью цилиндрическими пружинами, установленными в
гнездах установочного фланца (рис. 1.6). На головке болта толкателя предусмотрен
цилиндрический выступ, по которому центрируется нижняя тарелка пружины. Данное
конструктивное изменение обеспечивает лучшую центровку подвижных деталей насосных
секций.
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека