ЭлБиб

145 / 224

«SIMA 2005»
ТЕХНИКА ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА 145
полуприцепы НВ140 — НВ 220, мод. HS 45
— HS 180 с трехсторонней разгрузкой, пред
назначенные для перевозки зерна и других
сыпучих и навалочных грузов. Был показан
также полуприцеп мод. НКО РР14 для зер
на, оборудованный шнеком и электронными
весами. Выгрузка 14 т зерна производится за
3 7 мин.
Фирма «Pronar» (Польша) показала двух
осные прицепы Т 653, Т 672, Т 680 и их моди
фикации грузоподъемностью 4 14 т, тандем
ные полуприцепы Т 663, Т 669 и их модифи
кации грузоподъемностью 7 14 т для насып
ных и навалочных грузов.
Фирма «Rolland» (Франция) демонстри
ровала самосвальные платформенные полу
прицепы мод. ВН2 ВН140 грузоподъемнос
тью 2500 14000 кг. Они имеют откидные бо
ковые борта и двухстворчатую заднюю дверь.
Разгрузка — на три стороны. У полуприце
пов грузоподъемностью до 5000 кг опорная
ножка винтовая, механическая, колея 1200
1700 мм, небольшая погрузочная высота 850
1050 мм. Большегрузные полуприцепы име
ют гидравлическую опорную ножку, колею
1800 1900 мм, погрузочную высоту 1030
1300 мм. Доля полезной нагрузки превыша
ет 75% от полной массы полуприцепов.
Транспортные средства для перевозки из"
мельченной растительной массы играют важ
ную роль в период уборочной кампании.
Фирма «Bergmann» (Германия) предлага
ет сельскохозяйственным предприятиям для
перевозки измельченной растительной мас
сы кормовых культур полуприцепы емкости
HTW 35 и HTW 40, выполненные на двух
или трехосных шасси. Кузов конической
формы, вместимостью 35 и 40 м3, боковые
борта выполнены из оцинкованной профиль
ной стали с синтетическим покрытием, пере
дний — из профильного листового материа
ла с большой зоной перфорированных отвер
стий для визуального контроля внутреннего
пространства кузова. Верхняя часть передне
го борта (600 мм) выполнена с возможностью
откидывания посредством гидравлического
привода. Пол кузова оборудован скребковым
донным транспортером, днище которого вы
полнено из стального листа. Привод транс
портера без раздаточных валов — гидравли
ческий, с раздаточными валами — механичес
кий, двухсторонний.
Эта же фирма предлагает полуприце
пы подборщики серий «Royal» и
«Shuttle», которые сами осуществляют
подбор зеленой массы из валков и измель
чение ее до нужной длины. Полуприцепы
подборщики серии «Royal» оборудованы
системой управления загрузкой и резани
ем (измельчением) кормовой массы. Име
ется устройство управления донным
транспортером, снабженное индикатором
уровня заполнения кузова, что обеспечи
вает разгрузку без сбоев и помех. Все об
служиваемые рабочие функции выведены
на пульт оператора и находятся в зоне до
сягаемости для водителя трактора. Полу
прицепы подборщики серии «Shuttle»
имеют раму лестничного типа и целноме
таллический трапециевидный кузов. Дно
кузова оборудовано скребковым транс
портером. Разгрузка осуществляется через
задний борт клапан, скорость выгрузки
зависит от угла его открытия. В целях оп
тимальной выгрузки и заполнения кузова
полуприцепы оборудованы индикатора
ми положения заднего борта клапана и
заполнения кузова. В серийном исполне
нии на полуприцепах имеется пневмати
ческая тормозная система с автоматичес
ким регулятором тормозных сил.
Фирма «Annaburger Nutzfahrzeug
GmbH» (Германия) для перевозки измель
ченной массы предлагает ряд полуприце
пов серии HTS с кузовом полезной вмес
тимости 22 42 м3.
На основе опыта многих потребителей
кормоуборочной техники всего мира фир
ма «Schuitemaker» (Голландия) разработа
ла кормоуборочный полуприцеп «Rapidе».
Он является эффективным средством для
крупных хозяйств и машинно тракторных
станций, так как отличается большой про
изводительностью, простотой управления,
минимальным техническим обслужива
нием и большой вместимостью кузова.
Спереди полуприцепа смонтирован под
борщик, который при перевозке откиды
вается под полуприцеп. Полуприцеп осна
щен большими колесами, задняя ось вы
полнена сдвоенной, с гидроприводом. Ку
зов имеет задний откидной борт клапан с
гидроприводом, платформа может быть
оборудована шнековым транспортером
Электронная Научная СельскоХозяйс венная Библиотека